Vuelta a Extremadura, 1ª Etapa CRE 22,4Km

Miércoles 23, os escribo desde la vuelta a Extremadura. Si la conexión WIFI me lo permite os iré actualizando lo que va pasando en la vuelta diariamente.

Hoy hemos corrido la contrarreloj por equipos en la que hemos quedado en el 8º lugar con un tiempo de 25'59'' a 48'' del equipo vencedor y a tan solo 7'' del primer equipo amateur clasificado que a sido el Comunitat Valenciana.

Lastima que hemos salido con tan solo 6 corredores ya que Alex Izquierdo a última hora fue baja por enfermedad, esperamos que se recupere pronto.

En esta vuelta corren muchos equipos continentales como los portugueses Barbot, Palmeiras Resort, Centro Ciclismo de Loule, Boavista. De noruega, Team Sparebanken Vest. De Holanda, P3 Transfer Batavus (en este equipo esta el líder UCI Continental). De Alemania, Lkt Team Brandenburg. De Usa, Kelly Benefit y Stategies/Medifast.

De equipos amateurs estamos: Saunier Duval, Caja Rural, Comunitat Valenciana, Ávilas Rojas, Super Froiz, Sanse Spiuk, Lokomotiv y nosotros el Fuerteventura-Canarias.

Os dejo un link donde mirar las clasificaciones y otro donde podéis encontrar algunas fotos y algún que otro comentario. (Vuelta Extremadura 2008).

Os dejo unas fotos de la crono, yo soy el tercero.

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Mañana la segunda etapa, de 157,7Km entre Bajadoz-Badajoz.

Vuelta a Cartagena (del 27-30 de Marzo)

1ª Etapa: Cartagena - La Unión (143,7Km)

El principal rival de la primera etapa fue el aire, soplaba con mucha fuerza y izo que aparte de dura también se volviera muy larga.

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De salida subíamos dos puertos de 3ª Categoría, el Alto de la Cruz Chiquita en el Km.9 y el Alto de Cenizas en el Km.18, se subieron muy rápidos y izo que algún corredor se quedara descolgado y acabara aquí su vuelta ya que con lo que quedaba de etapa y con el viento que nos esperaba llegarían fuera de control.

Después de estos puertos venían muchos kilómetros de llano en el que nos entraba muchísimo aire, en una de las "encunetadas" sufría un enganchon y se me quedaba la rueda delantera completamente descentrada, lo malo es que me tuve que esperar unos cuantos kilómetros antes de cambiarla ya que a la velocidad que rodábamos y con el viento que soplaba seria imposible volver a contactar con el pelotón.

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En el Km.71,5 subiríamos el Puerto de San Pedro (no puntuable), donde en uno de los repechos arrancaría mi compañero de equipo Willy, que conseguía abrir hueco con el pelotón.

Después de este puerto enseguida subíamos el Puerto del Cabezo de Plata (2ª Categoría) tiene 10km. Mi objetivo era intentar pasarlo para una posible llegada al sprint, pero me seria imposible y a falta de 3km para coronar reventaba, después de eso rodé varios kilómetros en solitario hasta que me cogió una grupeta, llegué a meta en la posición 67 a 13'11''.

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Por delante tuvimos mucha mala suerte ya que Antonio Olmo se metía en un agujeró que avía en medio de la carretera y pinchaba las dos ruedas, ya no pudo contactar con el grupo que iba. Llego el 35 a 7'11'' lo que eliminaba para la classificacion general.

Suerte que Wilian Aranzazu quedaria 3º de la etapa a 3'' del vencedor Javier Ramírez Abeja (ex profesional con el Andalucia Caja Sur) que ganaba un ajustado espint a David Vitoria (ex profesional con el Phonak).

 

2ª Etapa: Fuente Álamo - Murcia (154,1Km)

A pocos kilómetros de la salida se formo una escapada en la que habíamos metido a Antonio Olmo, lo que como muchos equipos no tenían a ningún corredor en esa escapada los ataques en el pelotón eran constantes, por detrás saltábamos a todos los cortes pero nos estaban machacando y la escapada no conseguía sacar mucho tiempo y se mantenía sobre los 20'' y 30''. Por lo que nos mandaban que tres corredores del equipo nos pusieramos a tirar del pelotón, a un ritmo no muy alto, solo para que no arrancaran y la escapada pueda ir aumentando las diferencias kilómetro a kilómetro.

En el Km.40 empezó a entrar mucho aire lateral, se formaron cuatro abanicos, a mi me pillo justo después de estar tirando y me quede en el último abanico, por suerte unos 20kms después se volverían a juntar.

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Pasaban los kilómetros y seguía el pelotón agrupado, en el Km.96 subíamos el Puerto de San Pedro (no puntuable), acto seguido subíamos el Puerto del Cabezo de Plata (2ª Categoría), el mismo en el que la etapa anterior no pude coronar con el grupo de cabeza. En esta etapa si lo conseguiría aun que sufriendo mucho, lo pasamos en cabeza un grupo de 50corredores.  Os dejo una foto de la vistas en el Alto del puerto del Cabezo de Plata.

Por cierto en el Km.105 justo a pie de puerto del Cabezo de Plata llevábamos una velocidad media de 45,8km/h.

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Por delante iba Raul Garcia (ex profesional con el Relax-Fuenlabrada) que ganaría la etapa con 2'21'' sobre un pequeño grupo en la que Antonio Olmo haría el 3º de la etapa. Yo quedaría en el 8º puesto a 2'26''.

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3ª Etapa: Cronoescalada= Totana- Santuario de la Santa (10,9Km)

Hoy como no tenia nada que hacer en la clasificación general de la vuelta, me lo tomaba como un día de descanso, ya que no saldría a disputar en la cronoescalada y sin quedar fuera de control intentaría recuperar al máximo las fuerzas para la última etapa.

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Acabaría en la posición 74 con 3'55'' perdidos. El vencedor de la etapa era Francisco Torrella que subía en 19'20'' a una espectacular velocidad media de 34km/h.

En cuanto al equipo tuvimos un mal día ya que Wily, el único que disputaba la clasificación general no le fue muy bien y perdida las opciones de luchar para esa clasificación. Por lo que en la última etapa tendríamos que ir a buscar un triunfo de etapa.

 

4ª Etapa: La Palma - Cartagena (145km)

En esta etapa salíamos con una mentalidad nueva, íbamos a por todo y si digo a por todo es a por todo. Nuestro principal objetivo era el triunfo de etapa, Wily tenia muchos puntos en la regularidad por lo que también se podía ganar el mallot blanco, además tanto Antonio Olmo como Wily tenían muchos puntos en la montaña por lo que podíamos ganar el mallot de la montaña. Y por último en las metas volantes iba líder David Vitoria (ex Phonak) con 5puntos, de salida habían dos metas volantes por lo que si ganaba las dos y el no puntaba podía llevarme el mallot verde.

De salida muchos nervios y muchísimos arranques pero lográbamos controlar la carrera. Yo ganaba la primera Meta Volante, y la segunda también, pero David Vitoria conseguía puntuar y ya no tenia opciones de ganar el mallot verde, pero bueno, quede segundo en la general de las volantes.

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En la escapada de la jornada metíamos a Gabriel Hernandez (campeón de España).

En el Km.50,9 coronábamos el puerto Cuestas de Cadacero (3ª Categoría) y en el Km.60,1 coronábamos el Alto de la Cuesta (3ª Categoría).

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En el Km.107 justo antes del puerto del alto de la Cuesta de 3ª, lanza un ataque Wily, atrapa a los escapados y los va dejando uno por uno. Aún tiene que subir el puerto de Cadacero (2ª Categoría) con rampas del 10%. Lo corona en cabeza.

Tiene un grupo a pocos segundos pero consigue mantener la diferencia, ganamos la etapa, a 7'' entra Antonio Olmo, 4º.

Yo entraba el 72 a 8'08''.

Al final ganemos la regularidad con Wily. Segundos en la Montaña con Wily. Segundos en las Volantes conmigo.

En la general acabo Willy el 9º. Antonio Olomo el 29º. Alex Izquierdo el 48º. Yo, Joan Font el 63 a 25'02''. Y Sergio Jerez el 78.

Y para no perder costumbres también os dejo las gráficas de todas las etapas de mi Polar S725X Pro Team Edition comprado en www.fomobikes.com.

Etapa1 Vuelta a Cartagena

Etapa 1: 143,7Kms, en 3h45' a 156ppm. Ascendidos 1225m. 23ºC.

Etapa2 Vuelta a Cartagena

Etapa 2: 154,1Kms, en 3h31' a 157ppm. Ascendidos 1035m. 30ºC.

Etapa3 Vuelta a Cartagena

Etapa 3: 11Kms, en 23'11'' a 169ppm. Ascendidos 350m. 20ºC.

Etapa4 Vuelta a Cartagena

Etapa 4: 146,9Kms, en 3h44' a 149ppm. Ascendidos 1505m. 22ºC.

Memorial Mariano Cabrero, Huesca

¡¡¡¡¡¡¡ Ya tenemos la quinta victoria !!!!

Sábado, 08 de Marzo. A las 15:30 empezaba en el parque tecnológico Walqa en Huesa el Memorial Mariano Cabrero, cal destacar la gran participación que tuvo la prueba con 140corredores. Entre los corredores inscritos los principales rivales podrían ser el equipo Renault Auto 4 de Huesca, que acababa de hacer la presentación del equipo y estaba al completo. También podría ser un rival peligroso Benjamí Prades del Ditec Costa Daurada o Morales el Master30 del BigMat.

La carrera era muy corta, tan solo 54Kms y con mucho aire por lo que tendría que estar siempre en cabeza de carrera para poder controlarla.

De salida dábamos un pequeña vuelta por el polígono antes de coger la carretera dirección al único puerto que se subiría en la carrera. Tan solo tomar salida ya se empezó a cortar el pelotón debido al aire que mayoritariamente entraba de lado. El puerto lo pasé en cabeza del grupito pero sin esprintar para intentar coger puntos. Después del puerto eran constantes los ataques, pero siempre los neutralizaba sin mayores complicaciones. Hasta que uno de ellos cuajo y se escaparon 3corredores, Jaume Morales, uno del Renault Huesca y otro. Entonces me tuve que poner a tirar del pelotón ya que nadie lo hacia. Siempre apretando al máximo en los tramos que entraba el aire de lado y bien pegado a la cuneta para que ya que no me relevaban almenos que sufrieran un poquito.

El grupo de escapados seguía en cabeza de carrera a unos 40segundos, ya de cara a meta en una de esas rectas que entraba el  aire de lado conseguí romper en pelotón marchándome con otro corredor del Renault Huesca el cual no me pasaría relevos ya que tenia otro de su equipo delante. Al final conseguí atrapar el grupo de delante juntándonos 5 corredores en cabeza.

Cuando entre delante pasaban relevos pero sin apretar mucho, supongo que se irían guardando. Subimos el puerto de salida por la otra cara con aire favorable, pase 2º por el Premio de Montaña, también sin esprintar. El la bajada consiguieron contactar con el grupo Benjamí Prades que venia acompañado por uno o dos corredores más.

Entremos en el polígono, pasando por contrameta el grupo escapado, ya solo faltaban 2km para la llegada. Hubo algún ataque pero me ponía a rueda sin dificultades. A 500metros pasábamos por una recta con algo de tierra y grava en el asfalto, curva a derechas otra a izquierdas y a 150metros la meta. Como el esprint era muy corto y con la doble curva se tenia que entrar primero por lo cual esprinte antes de la curva, al salir de ella ya iba solo, les avía sacado unos 20metros que me sirvieron para poder celebrar la victoria.

En el Diario de Alto Aragón podéis leer la crónica de la carrera, pero lo que más me a impresionado los comentarios que hizo a la prensa el 3r clasificado. Aquí os lo dejo.

El oscense Miguel Bergua, del Renault, explicó su tercer puesto: “Ha sido una pena porque desde el principio nos hemos escapado tres corredores, lo que pasa es que el Goerna que iba con nosotros no colaboraba prácticamente y el otro del Big Mat y yo hemos tenido que hacer todo el gasto. A falta de 20 kilómetros nos han cogido Iván (Díaz) y Joan Font, que es uno de los mejores que hay en estos momentos en España, y con otros dos nos lo hemos jugado al esprint. Pero esprintando Joan Font es intratable y en el último golpe de riñón Prades me ha pasado porque he acusado el esfuerzo que he tenido que hacer durante toda la carrera”.

Resultado de la carrera:

1º de la General Absoluta y 1º Élite.

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Y por haber ganado me dieron un jamón ibérico, un queso curado, una veleta ibérica y un lomo jejejeje.

Y como siempre también os dejo la gráfica de pulso de mi Polar S725X Pro Team Edition comprado en www.fomobikes.com.

Grafic pols Social Huesca

*** 54,2Kms, en 1h16' a 170ppm. Ascendidos 365metros. 15ºC.

V Aitzondo Klasika - Copa de España

Domingo 02 de Marzo, a las 10:00 de la mañana empezaba la tercera prueba de la Copa de España en la localidad de Villabona (Vizcaya).

De salida hacíamos un circuito de 40km sin dificultades montañosas pero si con constantes repechos, estuve trabajando esa primera hora de carrera saltando a todos los cortes.

Después nos volvíamos a pasar por la salida para entrar en otro circuito de unos 15km donde daríamos 5vueltas subiendo 2puertos por vuelta, uno que no puntuaba y el Alto de Aduna de 3ª categoría que era 1km de puerto con una media del 12% de desnivel.

Una vez realizadas esas vueltas en el circuito se subiría el Alto de Alkiza (2ª catégoria) y realizariamos una vuelta más al circuito de 15km para acabar la carrera en el Alto de Aduna.

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Cuando realizábamos la segunda vuelta en el circuito pequeño, después de la primera ascensión al Alto de Aduna, pasábamos por una carretera muy estrecha donde apenas cabían los coches de equipo. Allí hubo una montonera donde me quedé cortado del pelotón, apenas un kilómetro más adelante donde intentaba contactar de nuevo con el pelotón me encontré con un nuevo enganchon justo en una rampa del 16%.

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Como se aprecia en la foto, estoy corriendo con la bici cargada en manos repecho para arriba, justo detrás del primer hombre con chaleco reflectante.

Después de ese segundo enganchon ya no pude contactar con el pelotón.

David Belda,compañero de equipo, ganaría la carrera en la cima del Alto de Aduna. También ganemos por equipos. Y ya vamos líderes por equipos en la copa de España.

En la clasificación individual Antonio Olmo es 4º y David Belda 6º. Yo estoy en el 45º lugar ya que solo pude puntuar en la primera prueba (Don Benito).

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Colla U.C. Vilanova Glass 01/03/08

Nuevo sábado con la colla después de no haber podido ir en unas cuantas semanas. (Es lo que tiene haber empezado la temporada).

A las 8:30 de la mañana saliamos de Vilanova hacia la carretera del Pantano de Foix, donde hemos echo una pequeña escapada yo y mi gran amigo, Angel Aguilar (que definitivamente a vuelto a cojer la bici); la escapada era con la intención de animar un poquito el ritmo del grupo, pero al no ser así e aprovechado para hacer unas fotos justo arriba del repecho de Castellet i la Gornal.

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Después del Pantano hemos ido hacia L'arboç y Sant Jaume del Domenys, donde poco a poco el ritmo iba aumentando para empezar a ascender el Coll de les Ventoses (2ª categoria).

Desde el inicio del puerto (marcado por el aire de cara), Victor Iturat a empezado a tensar y lo hemos seguido Pere Rovira, Miró, Alberto del Viveros Alcanar y yo Joan Font. Sobre el kilómetro 2,5 de la subida Miró haría un pequeño cambio de ritmo que acabaría con Alberto. Después, en el Kilómetro 4 Pere Rovira intentaría aumentar el ritmo que llevaba Victor Iturat consiguiendo con ello que Miró se descolgara. En cabeza ya solo quedábamos tres. Yo aun que no quería forzar mucho empezaba a pasarle algún relevo a Victor, el cual daría un ultimo apretón a falta de 800metros para coronar que hacían descolgar a Pere Rovira. Tiempo de la ascensión (grupo de cabeza) 17'32''. Os dejo alguna de las fotos del paso por el Premio de Montaña.

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También os dejo las fotos del desayuno. Yo me e tenido que ir antes ya que al mediodía marchaba hacia el País Vasco a correr una Copa de España. De echo os escribo el post desde Beasain (Vizcaya).

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Haber que tal va mañana.

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