Joan Font (Grupeta FOMOBIKES)

Cursa Social d’Hivern, El Morell

2010-02-08T14:41:00.001+01:00

Domingo 7 de Febrero del 2010, a las 10 de la mañana empezaba la segunda edición de la Cursa Social del Morell. Yo la verdad es que hasta un par de días antes no me decidí de participar, y al final si fui era porque nos tenían que dar la ropa de calle del equipo y si te la dan el último te quedas sin tallas para escoger.

Supongo que este año e echo una Pre-Temporada de fábula, e acumulado muchísimas horas de entreno y tocando muy poquito la bici de carretera; hemos tenido días de andar por la montaña hasta 40km, nadando 2000metros hasta 3 veces por semana, unos bueno circuitos de pesas que me hicieron ganar algo de musculo y como colofón final de la pretemporada el Camino de Santiago desde Montserrat en BTT, (9días y 1170km que recorrimos cruzando España arrastrando unos 35 o 40kg de peso entre bici, alforjas, ropa, ...).

Todo estaba preparado para llegar a las clásicas carreras del Pavo en un estado de forma optimó, pero todo esto se vio truncado debido a que tenían que operar a mi padre y yo tenia que suplirle en todas sus clases de spinning, el día del Pavo de St.Pere, una carrera a la que le tengo un apreció especial, escuchaba las sirenas de las motos que abren carrera desde la ventana del hospital.

Hasta la social del Perelló no pude correr y la verdad es que iba muy justito de forma, solo pude hacer dos semanas buenas de entreno de unos 700km cada una. Y otra vez me daban la noticia de que tenían que volver a operar a mi padre ya que ahora tenia un tendón roto, 10 días volviéndolo a substituir en todas sus clases, eso quiere decir que podría entrenar poquísimo.

Llegaba a el día de la carrera con un importante dolor de piernas debido a sobrecargar por los cambios de posición en todas las bicis de spinning. Y habiendo tocado casi nada la bici de carretera en las últimas dos semanas.

La carrera se disputaba en un circuito prácticamente llano de 12,5Km donde daríamos 7 vueltas, la única dificultad podía ser el aire que soplaba pero tampoco con mucha fuerza. En un principio mi estrategia era rodar escondidito en el pelotón y si sonaba la flauta aprovechar mi punta de velocidad en un posible sprint. Pero de salida de izo una fuga con 7 corredores con algunos nombres importantes como el Ex-Professional Aitor Aznar, tres corredores del Ilerda, Xavier Carnicer que venia muy fuerte de la temporada de ciclocross, ...

Al empezar la segunda vuelta cogí a Victor Iturat, que este año corre en mi equipo (pero como aun no tiene la ropa iba vestido de Catalunya) y le dije que avía que ir para adelante, que yo iba a saltar i que viniera detrás. Al arrancar abrimos hueco y en 3kilometrós recortemos los 30segundos que son llevaba la escapada.

Una vez en la fuga, donde ya éramos 9 corredores en todo momento animemos los relevos para que no se parara y lleguemos a coger hasta 2’30’’ con el pelotón. Yo la verdad es que muscularmente iba muy justito pero aguantando.

A falta de 2 vueltas para acabar nos informaban de que por detrás venia Sergi Escobar (el medallista olímpico) que avía saltado del pelotón y venia en nuestra caza.

A falta de 1 vuelta para acabar hable con Victor y le dije que tenia que probar de saltar en el repecho ya que yo n me veía para llegar al Sprint, y teníamos que ganar la carrera. El así lo izo, lanzo un duro ataque en el repecho pero los 3 corredores del Ilerda y el aire que entraba de cara no le daban tregua. Después de unos últimos quilómetros con muchos ataques entre todos llegábamos al Sprint y allí es donde yo tenia que responder. Entre en la primera curva a derechas el primero del grupo, en la segunda y última curva a izquierdas seguía primero y solo faltaban 150metros para la meta. No estaba muy seguro que no me remontarán pero puede conseguir levantar los brazos y hacerme con la carrera. Al final Victor Iturat acabaría en la 4ª posición y 1r Sub-23.

Fotos del Pódium, yo como ganador de la carrera y 1r Elite. Victor Iturat como 1r Sub-23.

Los datos de la carrera son:

85 kilómetros en 1h 59’ a 148ppm de media, 177ppm de máxima. Una media de velocidad de 43km/h. Desnivel Ascendido 450 metros. Consumo energético 1896Kcal. Temperatura 15ºC media.

(Espero poder conseguir una foto de la llegada en el momento que levanto los brazos).

Campeón Copa Generalitat, Grandes Clásicas de Cataluña

2009-09-23T15:35:00.001+02:00

Al final si !!!!!! Ya eran muchas las carreras en las que estaba luchando por llevarme este mallot, y también eran muchas las carreras en las cuales me veía obligado a llegar en unas posiciones bastante mas atrás que donde mis piernas me llevaban, todo esto debido al intenso marcaje que sufría por el líder Jordi Cervantes. Y es que correr con el líder pegado a tu espalda y que aun que os marchéis los dos solos no te pase ni un relevo, pues no es nada fácil. Carreras como la Trenzano, Perafort, Sant Jaume del Domenys, ..., en las que iba con ganas y fuerzas para estar delante y no me era imposible, lo único que podía hacer es llegar delante de el al sprint y irle arañando poco a poco los puntos, ahora 3, 5, 2, 1 o a veces nos íbamos tan atrás que ya no habían ni puntos a repartir. Esto hacia que la diferencia con el tercero, cuarto y quinto de la general no aumentara excesivamente por lo que también ellos nos podían quitar ese mallot.

Con todo esto nos presentábamos en la última carrera puntuable de la temporada con la diferencia más pequeña que se a visto en toda la historia de las grandes clásicas. Jordi Cervantes seguía de líder, a 2puntos estaba yo y a 8puntos Aíran Fernández, pero no eran los únicos que aun tenían opciones, tanto Antonio Miguel Parra como Mauricio Muller tenían alguna posibilidad, aun que ya era mas difícil ya que tenían que ganar la carrera y que nosotros no puntuáramos o lo que hiciéramos con muy pocos puntos.

En la línea de salida la tensión se podía sentir en el ambiente, la televisión nos entrevistaba a los 3, cada respectivo líder mantenía una larga reunión con el equipo y sus directores intentando buscar la estrategia que le llevaría hacia el soñado mallot.

Nuestra estrategia era clara, no podíamos dejar marchar una fuga de mas de 10 corredores ya que entonces los puntos bajaban de uno en uno y ya no dependíamos solo de ganarlos al sprint. Todo mi equipo, tanto corredores como directores confiaban en mi y sabían que si llegamos al sprint no fallaría.

La carrera era en un circuito de 11,8km por vuelta donde realizábamos 10 vueltas, no era un circuito muy duro pero con constantes repechos que nos hicieron ascender 1150metros.

En la primera vuelta intente estar muy atento de los cortes y saltaba a casi todo, así conseguía mantener el grupo compacto ya que a mi no me dejarían marchar. Y quizas conseguía preocupar al líder ya que me vería muy atacante.

En la segunda vuelta se fue una fuga de unos 16corredores, fue impresiónate la organización de mi equipo como enseguida subieron para adelante y se pusieron a tirar para neutralizar esa escapada. También quiero agradecer la ayuda de Javi Puit, corredor del Casial que también intentaba ayudarme en todo lo que podía, gracias amigo.

En una vuelta mi equipo neutralizo esa escapada, después de una tanda de palos se volvió a hacer otra fuga, de 6 corredores, a mi esa fuga no me molestaba por lo que dejemos hacer, sorpresa fue que el equipo del líder se puso a tirar, aun no lo entiendo ahora ya que me estaban llevando hacia el sprint pero bueno, jeje.

Hacia la vuelta 6 o 7 pasaban a gran velocidad todo el equipo al completo del ECP, esto hacia partirse el pelotón, y también atrapaban a casi toda la escapada, solo quedaban delante Oriol Colomé del Azysa (que seria el ganador) y Juan de Dios Gonzales (segundo clasificado). Por detrás atacaba el líder ya que supongo que se estaba poniendo nervioso ya que veía que llegaríamos al sprint y yo lo llevaba ganando en muchos.

Cada vez estaba mas cerca la meta, después del ultimo repecho, venia una bajada de 1,5km hasta la curva a izquierdas en la que faltaban 200metros meta. Esa bajada fue una locura, yo estuve apunto de irme al suelo 2veces, a mas de 75km/h estábamos peleándonos para conseguir una buena colocación. Antes de esa curva había una pequeña rotonda que pasábamos sprintando y sin tocar freno, iba como el 6 del sprint y cervantes me hace un interior en esa rotonda que casi me voy contra la acera. Lo consigo pasar antes de la curva y me vuelve a hacer otro interior, arriesgando al máximo, a 200metros de meta tenia a Cervantes y Airán por delante, además salí de curva bastante clavado de desarrollo, lo conseguí arrancar y a falta de 150metros ya pasaba a Cervantes, después pase otro ECP, y a falta de 70metros pase a Aíran Fernández, metiéndome pegado a las vallas por un hueco casi imposible, entre a rueda de Mauricio Muller, quedando cuarto en la carrera y llevándome el titulo de Campeón de las Grandes Clásicas.

No quiero acabar el post sin dar las gracias.

Alex Mollà, Infatigable, después de estar tirando y saltando a los cortes aun tenia valor de subirme un bidón de agua y una CocaCola a falta de 2 vueltas cuando se iba a mil, Ahh y también me quería lanzar en el esprint jejeje, gracias.

Oscar Brualla, fiel, siempre esta allí en el momento clave, tanto tirando o saltando a los cortes.

Alberto LosHuertos, joven pero sabe lo que es trabajar en equipo, cuando se le a pedido algo siempre a esta allí dándolo todo.

Javi Puit, aun que no eras del equipo, aun que te hallas llevado alguna critica por ello. Has demostrado que ante todo lo principal es ayudar a un amigo.

Oscar Boada, este sábado también estuvo tirando, y con que fuerza lo hacia. Quizas te cuesta un poco subir a ayudar, pero cuando sube lo hace con ganas.

Javi Muñoz, lo intentaste pero las fuerzas no te dejaron hacer mas, yo sabia que también confiabas en mi y eso es lo que cuenta.

Xavier Fernandez (Falconety), en la última no pudiste estar pero hay que agradecerte siempre tu apoyo y que cuando has tenido un gramo de fuerzas lo has dado para ayudar al equipo.

Francesc y David Padilla, desde el coche también en todo momento habéis confiado en mi. Al igual que en la Volta a Tarragona cuando en la última etapa salía con toda la motivación para ganar los Sprines Especial algo que estaba muy difícil y lo conseguí, vosotros sabíais que podía y una vez mas habéis seguido confiando en mi hasta el final.

GRACIÁS A TODOS.

LINKS RELACIONADOS CON LA NOTICIA:

Federación Catalana de Ciclismo, Biciclismo.com, Sport Imagen, CJAM CKT NOVATEC

ATENCIÓN: Os dejo el video de la última carrera de les grans classiques en Manlleu donde me proclame campeón. Espero que os guste y doy las gracias a Spaik Video, es precioso.

Campeón de Cataluña de CRI

2009-06-21T17:14:00.001+02:00

El sábado pasado se disputo en la localidad de Cervera el Campeonato de Cataluña de Contrarreloj Individual.

Bajo un sol de justicia, rozando los 38º de temperatura empezaba la contrarreloj. Se disputaba por la antigua N-II, desde Cervera hasta la Panadella, donde girábamos 180º para volver por el otro carril. Yo salía el último corredor a las 18:51. A los pocos kilómetros de la salida, doble al primer corredor y sobre el kilometro 13 después de girar en la Panadella doble a otro corredor. Me fue bien ya que me hacia saber que estaría rodando en tiempos de pódium. Ya en la vuelta que el terreno era mas favorable llegue a coger mas de 83km/h y estuve varios kilómetros rodando a más de 60km/h. Llegando a meta en el último kilometro subíamos un repecho del 8%, sabia que allí se estaba clavando mucha gente, yo lo di todo, veía que estaba subiendo acoplado y sin bajar de 30km/h además llegando a meta empecé a lanzar la bici hasta cruzarla a 49km/h.

Al final marque un crono de 30’55’’ primer clasificado en Elite, solo 1 segundo por delante de Jordi Fite del ECP Continental Pro y a 39 segundos de Jordi Cervantes del Ilerda.

Los datos de la Crono son:

23,3 kilómetros en 30’55’’ a 175ppm de media, 187ppm de máxima. Una media de velocidad de 45,67km/h y una máxima de 83,4Km/h. Desnivel Ascendido 215 metros.

Vuelta Ciclista Internacional a Tarragona

2009-06-14T14:46:00.001+02:00

Dos días después de haber conseguido mi victoria en la carrera de Empuriabrava empezaba desde la localidad de Reus la “Volta a Tarragona”.

Primera etapa, Reus-Tortosa, aun que estuve toda la carrera muy adelante, hasta el los puertos, al final se rompió todo con el aire, y yo llegaba en la 25º posición a 8’ de ganador.

Segunda etapa, Tortosa-La Pineda, de salida hubieron muchos intentos de fuga, pero ninguno cuajo, hacia muchísimo aire, llegando a Camarles nos hicieron hacer un bucle por el delta de unos 10 o 15km. Por lo que aire de lado y en el delta significaba que se podía hacer la fuga buena en cualquier momento. Yo estaba bien colocado, hasta que vi el momento clave y salte, se hizo un corte inicial de 4 Franceses del Marsella, 2 Franceses Pays Aix, 1 Ruso, 1 Valenciano del Politecnica y yo. Antes de salir del delta en una de las encunetadas a mas de 70km/h y en llano el ruso se quedo del grupo; al paso de nuevo por Camarles uno del Marsella se cae y ya no consigue entrar con el grupo. En esta escapada por el llano íbamos rapidísimo, después de muchos kilómetros escapados y con diferencias de hasta 4’40’’ con el pelotón, en el paso por el Coll de Fatges puntué segundo, después gane el Sprint Especial poniéndome empatado a puntos con el líder. Ya de cara a meta empezaron los ataques y a falta de 3km uno de los del Marsella se escapo, yo seguía tirando y saltando a los demás ataques pero el francés se iba. A falta de 1km salto otro de los del Marsella y también se iba, al final, yo lance el sprint de muy lejos y conseguí hacer TERCERO en una etapa con mas de 130km escapado y a una media de 44km/h.

Tercera etapa, Alcanar-Salou, la etapa mas larga de la vuelta, de salida, en el kilometro 14 teníamos un Sprint Especial, en la población de Hospitalet del Infant, intente estar muy atento a todos los cortes, y gracias al trabajo de Alex Moya, compañero de equipo pude puntuar segundo. En esos momentos me ponía como líder virtual de los esprines especiales, pero aun quedaba otro sprint en Montroig i justo después de los puertos. Subiendo hacia Coll de Jou, se hizo una escapada, con gente de la general, entre ellos el líder de los sprints especiales que puntuaba segundo y seguíamos empatados a 5puntos. Lo que en esta ocasión llevaría yo el mallot ya que el se ponía líder de la carrera. En meta llevaba la escapada y a 59’’ entrabamos un grupo de unos 50 donde yo acabaría la etapa en la 15º posición.

Cuarta etapa, Cambrils-Cambrils, la etapa reina, además un día lluvioso y frio; yo salía como portador del mallot de los esprines especiales. Al empezar el Coll de la Mussara, quizas si lo hubiera sufrido hubiera llegado más adelante, pero preferí hacer grupeta y así relajar un poco las piernas para la jornada siguiente que seria más de mis características. Al final perdimos 19’.

Quinta Etapa 1º Sector, CRI Castell d’Escornalbou, 5km de subida con rampas de hasta el 20%. Para nada para mi, pero la verdad es que me encontré genial, subí “tranquilo” a una media de pulso de 166 en 15minutos, perdiendo menos de 2’ con el primero y en la posición 30º.

Quinta Etapa 2º Sector, Tarragona-Reus, la verdad es que no había venido a esta vuelta para tomar el sol, intente buscar la victoria de etapa pero me quede a las puertas. Ya solo faltaban 80km para acabar la vuelta y tenia el mallot de los Sprints Especiales a tan solo 1punto. (El Sprint Especial estaba en el Kilometro 48km en el Rourell) Sabia que era muy probable que se fuera alguna escapada por lo que lo mejor seria estar en todas. De salida, ya en el kilometro 5, de Tarragona dirección Ferran me metí en una fuga que abríamos hueco, éramos 4, 1Frances, 1Holandes, 1Valenciano y yo. Yo pasaba los relevos al máximo, el valenciano dejo de relevarnos porque iba al límite. El pelotón venia por detrás en fila de uno y quedándose mucha gente por el ritmo que se iba. Subiendo hacia Salomó, en el repecho largo que tiene un puente arriba nos atrapaba el pelotón, pero yo volvía a saltar y en esta ocasión si que me iba y en solitario. Pase por Salomó ganando una Meta Volante, por Montferri las motos me marcaban en la pizarra 1’ pelotón. Por cierto, hasta arriba del todo, pasado Salomo desde Tarragona llevaba una media de 46km/h. Todo iba bien menos que cuando gire por la carretera hacia Valls empezó a entrarme muchísimo aire de cara. Yo intentaba mantener el ritmo, pero el pelotón que no tiraba la toalla seguía a por mi. Llegando a Valls me atraparon y solo quedaban 8km para el Sprint Especial, en esos kilómetros arrancaba todo el mundo, yo me metí en 3 o 4 cortes pero al final se me fue uno de 4corredores sacándome unos 20’’ y solo quedaban 3km para el Sprint. Con la de fuerzas que avía gastado en busca de un objetivo no iba a darme por vencido a falta de 3km. Salte de nuevo, llevándome dos corredores mas a rueda, que no me pasaron ni un relevo, a 1km para el Sprint atrape a los escapados. A 600metros nos atrapaba el pelotón que tiraban para el líder de los sprints, yo lance mi Sprint y gané. Yo no me iba de vacio de esta vuelta. Después aun intente meterme para luchar por la etapa pero estaba exhausto y en el Coll de la Batalla peté entrando a 5’.

A cruzar la meta sentía por megafonía que no solo era líder de los Sprints Especiales sino que también me llevaba la Combatividad de la Vuelta.

Resumen de la Vuelta Internacional a Tarragona:

- Líder de los Sprints Especiales.

- Líder de la Combatividad.

- 2º General Metas Volantes.

- 3º en la Segunda Etapa (Tortosa-La Pineda).

II Criterium Internacional d’Empuriabrava

2009-06-02T00:13:00.001+02:00

¡¡¡¡¡¡ He vuelto a ganar; y además ganando las dos ediciones de esta carrera !!!!!

Domingo 31 de mayo, a las 12:45 de la mañana empezaba y con bastante retraso la segunda edición del Criterium Internacional d’Empuriabrava, donde disputábamos una carrera de 1 hora más tres vueltas a un circuito de 2,6 kilómetros, totalmente llanos por el paseo marítimo de Empuriabrava. Cada 15’ había un esprint puntuable, donde daban bonificaciones de tiempo al 1º,2º,3º y 4º con 5’’,3’’,2’’ y 1segundo respectivamente. El ultimó de ellos con bonificación doble.

De salida, voy recuperado posiciones, en la segunda vuelta salgo a rueda de uno de los intentos de fuga, y de allí saltamos los dos corredores de Vilanova i la Geltrú, Alberto (del Viveros Alcanar) y yo. Rápidamente nos entendemos a relevos, pero Alberto no puedo aguantar el ritmo que yo intentaba implantar y me deja en solitario, durante unos 30 minutos estuve escapado solo, rodando con una diferencia sobre los 20 segundos con el pelotón; donde eran varios los equipos que ponían gente a trabajar para darme caza.

Durante mi fuga gane el primer esprint, cogiendo 5 segundos de bonificación, yo seguí rodando a todo lo que podía pero me empezaron a recortar terreno, a falta de una vuelta (2,6km) para el sprint, la diferencia era de apenar 10segundos, en esa vuelta me exprimí al máximo rodando incluso a 53km/h, con lo que pude volver a ganar el sprint junto con su bonificación de 5 segundos.

Me puse en cabeza de carrera con 10 segundos de ventaja y entonces me atrapo el pelotón.

Cuando el pelotón me atrapo estaba convencido que se iban a mover los hombres importantes pero es ese corte no pude entrar, se hizo una escapada con Antonio Miguel Parra, Airan Fernandez, Jordi Cervantes y nosotros metimos a Blai. Blai ya que yo iba líder y sus compañeros de fuga son bastante mas rápidos que el, tan solo tenia que ir a rueda y intentar ganarlos en el sprint. En el siguiente sprint Blai solo puedo puntuar cuarto, y lo gano Antonio Miguel Parra, por lo que mi equipo realizando una muy buena labor, se puso a tirar, junto con Ilerdense (otro equipo que tenia opciones de victoria con Jordi Soler y que no les importa sacrificarse por el bien de uno), la diferencia que era de unos 30 segundos, en poco fue reducida; lo malo es que en el siguiente sprint me fallo la colocación y solo pude quedar, tercero, por detrás de Parra y Soler.

A falta de tan solo unas 5vueltas para acabar la carrera estaba la general apretadísima, Parra líder con 13’’, yo segundo con 12’’ (a solo 1 segundo) y Soler tercero con 8’’.

Esta situación de carrera hacia que se fuera acumulando gente en la llegada para ver el desenlacé final de la prueba. Después de rodar esas vueltas donde controlaba la carrera el equipo del C.C Campo Claro, llegaba la última vuelta muchos nervios para la colocación, curva de 180º y 1 kilometro hasta la meta, con aire favorable, ... se acercaba la llegada y nada estaba claro. Os dejo un par de fotos que dicen mas que mil palabras.

A falta de 10metros Jordi Soler por la Izquierda, yo por el centro y Parra por la derecha, todos igualados.

En la línea de meta la diferencia es mínima pero suficiente para ganar mi segunda carrera de la temporada y repetir la victoria en el Criterium Internacional d’Empuriabrava.

Ahhh que me descuidaba, mi Polar en registro una velocidad máxima de 69,8Km/h en este esprint.

Además no solo gane yo la carrera, sino que ganemos por equipos y Blai izo segundo Sub-23. Desde aquí, aun que ya lo e echo en persona, quiero volver a agradecer el trabajo del equipo para ayudarme a ganar la carrera.

Ya hacia un año de esto, pero lo hemos repetido.

Alcanar y Vuelta Villarreal-Morella

2009-05-15T18:47:00.001+02:00

Bueno, en el Gran Premio de Alcanar tenia presente que se haría un corte de salida, ya que el circuito es algo ‘ratonero’ y salíamos unos 120corredores. Por lo que intente pasar hacia delante lo mas pronto posible, pero al llegar delante del pelotón ya avía una escapada de unos 15corredores a unos 20’’, salte y conseguí contar delante al paso por la primera vuelta.

Una vez metido en la escapada estuve colaborando siempre en los relevos y intente meterme en la montaña pero solo puede puntuar en uno de los tres puntuables. En cuanto a la carrera me veía bastante bien, cuando se movían los más fuertes siempre estaba delante.

Pero en la última vuelta empezaron a hacerse los típicos cortes tontos y me quede en el ultimo grupito juntos con los “en teoria buenos” como Escobar, un par de rusos,...

Por suerte en los cortes de delante entraron dos compañeros del equipo, Alex Mollà 5º y Blai Rodríguez 7º, yo por detrás arrancaba el sprint de lejos para marcar tiempo contra los rusos y así ganar por equipos. Llegué 10º a meta. Ganemos por equipos y Blai 1er Sub-23.

En la Villarreal-Morella la primera etapa era demasiado dura para mis características, intente meterme en alguna fuga para trabajar para el equipo, pero no conseguí entrar en la buena, entonces lo mejor que podía hacer era coger la grupeta y ir lo mas tranquilo posible hasta la meta.

Al día siguiente la etapa ya me iba mejor, de salida se hizo una fuga de unos 6 o 7 corredores con gente bastante buena, en todo momento el equipo del líder fue marcando un buen ritmo por lo que la fuga no se iba mucho. Empezaron a petar gente de la escapada quedando solo Muller, Gabriel Hernandez y Sergi Escobar, a falta de 20Km para meta iban a 1’50 y el pelotón iba bastante lanzado. Yo me intente colocar por si los pillábamos pero el final llegaron con 15’’ de margen.

Os dejo una preciosa foto echa por mi director de equipo, David Padilla; es en la segunda etapa, bajando el Coll D’Ares (Castellón).

Este fin de semana, disputare la Copa de España (Berga-Sant Boi), y cada vez queda menos para uno de mis principales objetivos, luchar por alguna etapa en la Volta a Tarragona.

Gran Premi d’Odena (Foto de la llegada)

2009-05-15T17:59:00.001+02:00

* Foto conseguida gracias a Neus Casasola Sotillo. Muchísimas gracias.

LX Gran Premi d’Odena – 1r Clasificado

2009-04-27T23:08:00.001+02:00

Sábado 26 de Abril del 2009, a las 10 de la mañana empezaba una de las carreras más antiguas del calendario y es que la clásica de Odena celebraba su 60ª edición. Además esta prueba es puntuable para las Grans Clásicas y para el Ranking de la RFEC 1.12.2.

La prueba empezaba bajo un intenso chaparrón y muchísimo frio. De salida se daban tres vueltas a un circuito entre Odena y Igualada donde en cada vuelta se subía por el repecho de Odena, hubieron muchos intentos de fuga, pero solo cuajo el de mi compañero de equipo Oscar Boada, llegando a coger una diferencia de más de 2minutos. Al acabar esas vueltas nos dirigíamos a subir el Alt de les Maioles, al principio del puerto, el pelotón iba compacto i tranquilo, pero al empezar las rampas duras los ataques de los hombres del CAI, Cervantes, ... fueron constantes. Cuando coronamos, en el grupo solo quedaban 17 corredores, y por delante seguía en fuga Oscar Boada, pero ya casi sin diferencia sobre el grupo perseguidor. Arriba del puerto seguía lloviendo mucho y la temperatura solo era de 5ºC, ahh y me olvido del aire que soplaba con fuerza; todo eso izo que varios corredores acabaran siendo atendidos por la ambulancia ya que estaban medio congelados. Os dejo unas fotos de Oscar Boada, donde se pueden apreciar las dificultades meteorológicas con las que corrimos.

Tras bajar el puerto todo cambio, Boada estaba a punto de ser absorbido por el grupo, entonces por los falsos llanos dirección a Calaf arranco Victor Iturat, saliendo yo a rueda. Como buenos compañeros de grupeta nos entendimos a la perfección en los relevos poco después ya teníamos una diferencia considerable, eso si, aun estábamos a 70kilometrós de meta.

Después de unos 20kilometrós escapados, exactamente en el kilometro 70 de la etapa, a mi se me rompía el cable de cambio por lo que solo tenia dos desarrollos posibles, 39x11 o 53x11. En ese momento nuestra diferencia era de mas de 2minutos, yo avise a mi coche de equipo pero tardaron un rato en llegar, por lo que tuve que aguantar subiendo repechos con el 11metido.

Al ver llegar el coche y que por suerte llevaban la bicicleta de Boada ya que avía tenido que abandonar por el frio. Cambie de bicicleta, pero me iba considerablemente alta, apenas llegaba a los pedales, pero sigo como puedo y atrapo a Iturat. Tenia que bajar el sillín para seguir en carrera, al final acabe pidiendo una allen y parando en medio de la carretera. (aun que pasaron muchas mas cosas, pero en fin, a mis mas allegados ya se los e contado). La cuestión que después de unos 20kilometros con dificultades en la bicicleta y donde Victor Iturat iba en solitario y yo lo pillaba, paraba, pillaba, paraba, ... por fin pude contactar con el i volver a relevar con normalidad.

Casi en el kilometró 100 de carrera, se acerca el coche del ECP, para decirle a Victor que por detrás a unos 15segundos vienen dos corredores en el que tiene a un compañero de equipo, mientras no decido jugármela y marchar en solitario, por el llano iba rapidísimo y muy bien acoplado, manteniendo los tiempos, pero teníamos que volver a subir las Maioles por detrás.

Empecé el puerto intentando coger un ritmo, pero los de atrás estaba a unos 10segundos, llegamos a un tramo mas llevadero del puerto donde volví a cargar el plato, al cabo de poco me decían por el pinganillo que estaba haciendo daño y que si seguía así la carrera era mía. Corone el puerto con 1’10’’. Solo me quedaba bajar las Maioles, donde la verdad es que me la jugué bastante y mas aun bajando con una bicicleta que no era la mía.

Después de recorrer los últimos 25 kilómetros de la etapa completamente en solitario, cruzaba la línea de meta en solitario, a 1’38’’ entraba el segundo clasificado, al final Victor Iturat acababa 4º pero hacia 1er Sub-21.

Aquí os dejo alguna foto del pódium (por cierto, si alguien tiene una foto de la llegada me gustaría tenerla de recuerdo, si me la puede mandar a joanbike@hotmail.com me aria un favor, gracias).

Os dejo también la grafica de mi Polar, como veréis hay un punto donde dejo de registrar velocidad y pulso, es porque avía cambiado de bicicleta, pero como seguía encendido pues marcaba la altigrafía desde la baca del coche. (Aquí tenéis la Clasificación de la prueba).

P.D: Si me tengo que quedar con 2 imágenes de la carrera, escogería dos.

Una lógicamente es cruzando la línea de llegada ya que no suelo ganar etapas escapado en solitario, normalmente lo hago al sprint.

La segunda, en un momento de la fuga, donde íbamos Victor Iturat y yo escapados, después de subir por Cunill, con una niebla espesísima donde nos abrían carretera las motos pero la niebla era tan densa que estaban a 50metros i no las veíamos. Allí pensé que los entrenos que hacemos donde sufrimos un día i al otro también, poco a poco nos van dando la forma.

*** Espero que pronto alguien me mande una foto de la llegada, si la consigo ya lo pondré en el blog.

Cursa de les Corts – Todo iba bien hasta que la suerte no ayudo

2009-04-20T21:22:00.001+02:00

Domingo 19 de Abril, a las 10:30 de la mañana bajo un precioso día de primavera empezaba una de las carreras más antiguas del calendario catalán. Para los que no la conozcáis es un circuito de 2km uno de subida y otro de bajada por la Gran Vía Carles III, para realizar un total de 90 quilómetros. Además cada 5 vueltas se disputa un sprint puntuable con 5,3,2 y 1 punto respectivamente.

De salida no tenia las mejores sensaciones pero haciendo las cinco primeras vueltas escondido en el pelotón y sin intención de meterme en el primer sprint pude rodar las piernas y empezar a encontrar las sensaciones buenas. Después del primer sprint ya empiezo a colocarme delante del pelotón y a saltar en algunos cortes.

Llegamos al segundo sprint, hay una escapada con dos corredores, por detrás también esprintamos para coger algún puntos y consigo puntuar; justo después arranca Antonio Miguel Parra, salgo a rueda y se forma una escapada con: (Atención los nombres) Sergi Escobar, Mauricio Muller, Jordi Cervantes, Antonio Miguel Parra, Juande De y yo. Esa escapada sabia que no llegaría muy lejos ya que eran demasiados capos en una fuga y todos ellos muy rápidos para sprintar, en cambio yo colaboraba en los relevos ya que me interesaba que al menos duráramos 10quilometros para llegar al siguiente sprint, donde pese al nivel de la fuga me veía que podía ganarlo. Y así fue, a falta de 30 vueltas para el final ganaba el tercer sprint y me ponía con 6puntos; segundo de la carrera a 1punto del líder. Y además cada vez llevaba mejores piernas y más motivación.

A 29 vueltas para el final nuestra escapada era absorbida por el pelotón, a partir de allí se formaba una escapada en la que entraba gente que aun no tenia puntos por lo que me interesaba para descansar un poco, después del siguiente sprint, se ponía a tirar mi equipo para neutralizar la fuga y que yo pudiera puntuar en el siguiente sprint ya que si lo ganaba era crucial para llevarme la carrera. Oscar Brualla enfilaba las rectas de meta (las cuales picaban para arriba con casi un 6% de desnivel) a toda velocidad, y en 3 vueltas, justo una vuelta antes del sprint me dejaba la escapada neutralizada. Pero entonces ... pinchazo en la rueda de atrás, para perder el mínimo tiempo me da la suya un compañero de equipo, Oscar Brualla, pero la mala suerte no seguía allí, y es que cuando saque la rueda para cambiarla arranque una de las pastillas de freno traseras. Seguía en carrera pero sin freno trasero; decidí jugármela y continuar ya que faltaban 20vueltas (40 quilómetros) y solo tenia que frenar una vez, en la curva de abajo, la cual llegaba a unos 58km/h y era una curva de 180º bastante abierta pero para frenar la bici solo disponía del freno de delante.

Pase de ir disputando para la ganar la carrera a intentar que no me doblara el pelotón ya que como era una carrera por puntos y al llevar 6puntos mientras que no me doblara el grupo mis puntos seguirían contando, por lo que podría quedar entre 5 y 8 de la carrera. Además como iba 3º en la Clasificación General de Criteriüms y mis dos principales rivales uno se avía retirado y el otro seguía en carrera pero sin puntos, por lo que era muy probable que saliera líder de esa carrera.

Después de lo que avía pasado pasaba por meta ‘en solitario’ a 20vueltas para el final, perdiendo medio circuito con el pelotón. Tenia que intentar no perder un mísero quilómetro que nos separaba pero ellos tenían 40quilometros para ganármelo.

Intente coger un ritmo y ir bien acoplado en la bicicleta, pero entre lo que perdía frenando en la curva de abajo y lo que me recortaban en la recta de meta, donde entraba bastante aire de cara; me fue imposible no ir cediendo metros con el paso de las vueltas. A falta de 9vueltas para el final era doblado, por lo que se acababa mi carrera y con ella el liderato.

En esta la suerte no me a acompañado, pero en fin, otras irán mejor, o al menos eso espero. Eso si, me quedo con las buenas sensaciones que empiezo a tener y sobretodo en como me vi esprintando.

ENTRENOS DE LA SEMANA:

Lunes: Rodando suave por el llano.

* Kilómetros: 96,2 Tiempo: 3h 02' Desnivel: 420m Frecuencia Cardiaca: 121Media y 153Máx.

Martes: Teníamos que hacer más pero al final acortemos ya que rompí un radio y la rueda rozaba.

* Kilómetros: 132,5 Tiempo: 4h 28' Desnivel: 935m Frecuencia Cardiaca: 118Media y 158Máx.

Por la tarde Spinning, 51’ a 153ppm de media y 183ppm de máxima.

Miércoles: Día de subida, con series y rampas duras.

* Kilómetros: 101,1 Tiempo: 3h 31' Desnivel: 1175m Frecuencia Cardiaca: 125Media y 180Máx.

Jueves: Rodando de fondo, con terreno pestoso y a ritmo.

* Kilómetros: 122,4 Tiempo: 4h 06' Desnivel: 1120m Frecuencia Cardiaca: 126Media y 173Máx.

Por la tarde Spinning, 54’ a 150ppm de media y 178ppm de máxima.

Viernes: Rodando suave, en un día de descanso activo.

* Kilómetros: 65,5 Tiempo: 2h 12' Desnivel: 435m Frecuencia Cardiaca: 118Media y 154Máx.

Sábado: Salida con los Vilanova Riders.

* Kilómetros: 128,8 Tiempo: 4h 32' Desnivel: 1550m Frecuencia Cardiaca: 117Media y 169Máx.

SUMA TOTAL DE LA SEMANA:

Kilómetros: 726,5Km Tiempo: 23horas 50minutos Desnivel Ascendido: 6.435metros

Calorías Consumidas: 17.247Kcal Temperaturas: 7ºC Mín. y 26ºC Max.

Velocidades: 30,52Km/h V.Media y 67,7Km/h V.Máxima

Castell de la Pobla de Claramunt

2009-04-10T17:41:00.001+02:00

Ayer, estuvimos entrenando por la zona de Igualada y subimos el Castell de la Pobla de Claramunt, había estado hace muchos años con el colegio (lo que subimos andando), esta vez volví pero para subirlo en bicicleta.

Tiene 1,55Km con una pendiente media del 17,1% y una máxima del 22%, todo asfaltado hasta arriba, lo que tendréis que sortear una cadena y cada pocos metros hay unas regatas que hacen muy incomoda la subida (la bajada aun más). Aquí os dejo unas cuantas fotos.

Una vez que hemos llegado a Igualada hemos cogido la carretera dirección Vilafranca del Penedés y después la N-340 hacia Torredembarra donde hemos aprovechado las largas rectas para hacer varias series de fuerza de 10 kilómetros con el 53x12.

Al final hemos acabado el entreno con:

* Kilómetros: 162,2 Tiempo: 5h 20' Desnivel:1370m Frecuencia Cardiaca: 123Media y 171Máx.

Por la tarde, Spinning 54’ a 151ppm, max=180ppm.

Viernes: Día de descanso activo (otra vez mojándonos, “por Calafell la carretera era un río”).

* Kilómetros: 42,2 Tiempo: 1h 37' Desnivel: 110m Frecuencia Cardiaca: 111Media y 146Máx.

Ahhh, y hoy e vuelto a limpiar la bicicleta a fondo, haber si con un poco de suerte no me llueve en unos días.

Clásicas de Sabadell y comentando entrenos

2009-04-08T19:56:00.001+02:00

El sábado por la tarde corrí la clásica carrera de Sabadell, Trofeu Joan Escolà, carrera puntuable para el Ranking Nacional 1.12.2 en la que participaron 150 ciclista. Se podía ver mucho nivel, equipos de toda España y también internacionales como el Lokomotiv (Rusia) o el Martigas (Francia).

En cuanto a la carrera fue rapidísima, casi todo el rato en fila de uno, con el pelotón enfiladísimo y perdiendo unidades a medida que pasaban los quilómetros; yo me pase toda la carrera con las pulsaciones altísimas. De salida metimos en la fuga buena a Oscar Brualla junto con una escapada de unos 7corredores, los cuales atraparían a tan solo 2kilometros de meta.

Al final lleguemos al esprint un grupo de 59 de los 62 que acabaron la carrera, me intente colocar pero un enganchon en el ultimo repecho a falta de 1,5km me descoloco mucho, quedándome detrás del grupo, intente pasar hacia delante pero inicie la recta de meta muy mal colocado, al final esprintando me puse a 67,4Km/h y pase a muchísimos pero acabe el 6, y segundo catalán. Aquí tenéis las clasificaciones.

* 105Km a 43,77Km/h en 2h26’. Pulsaciones medias 155ppm y 183ppm de máxima. Ascendidos 1300.

El domingo la corrí la otra clásica, el Campionat de Sabadell, carrera que también puntua para el Ranking Nacional 1.12.2, su participación fue de unos 110ciclistas. El nivel también era muy alto, con los mismos equipos que el día anterior.

La carrera en si era bastante más dura, con varios puertos y 1800metros de desnivel en 120km. Hasta casi la mitad de carrera y ya habiendo pasado el terreno más duro, estaba delante aun que pase algún apuro que otro. Bajando un puerto entre solo de un grupo a otro de más adelante, al llegar avía otra fuga, de allí se izo una escapada de 3 o 4 en la que entro Alex Moya de mi equipo, por lo que yo pensé (salto en la siguiente fuga), pero el grupo paro, volvió a entrar el grupo de atrás formando el pelotón y allí se acabo la carrera. Llegue a meta en una muy discreta posición 40. Aquí tenéis las clasificaciones.

* 122Km a 39,47Km/h en 3h09’. Pulsaciones medias 142ppm y 174ppm de máxima. Ascendidos 1785.

Mi valoración personal en cuanto mi estado de forma actual es: me veo con mucho fondo ya que e echo unos entrenos muy buenos y e cogido más base que otros años, pero me falta mucho ritmo de carrera y es que e corrido pocas carreras, aun no avía echo dos días de carrera seguidos y además muchas semanas no tengo carrera por lo que me es difícil ponerme al 100%. El año pasado por estas fechas ya avía corrido varias Copas de España y creo que una vuelta también. Pero en fin, me veo bastante bien de forma para cuando empiece a correr más seguido.

Os dejo la única foto que e encontrado (de momento) de las carreras de este finde.“Foto CJAM CKT”.

ENTRENOS:

Lunes: No acabe de relajar las piernas y como el martes llovería mucho cambie mi día de descanso.

* Kilómetros: 107,2 Tiempo: 3h 35' Desnivel: 740m Frecuencia Cardiaca: 120Media y 165Máx.

Martes: Día de descanso (bajo un intenso chaparrón).

* Kilómetros: 61,5 Tiempo: 2h 05' Desnivel: 240m Frecuencia Cardiaca: 114Media y 153Máx.

Miércoles: Día de subida, series y rampas duras subiendo varios puertos con rampas del 20 y 24%. (Además una gran parte del entreno bajo la lluvia, guardabarros y chubasquero indispensable).

* Kilómetros: 122,1 Tiempo: 4h 30' Desnivel: 1830m Frecuencia Cardiaca: 130Media y 178Máx.

Aquí hoy dejo algunas fotos del entreno de hoy.

Una semana bajo la lluvia

2009-04-03T17:40:00.001+02:00

Hoy y después de pasarnos una semana entera entrenando bajo la lluvia hemos visto por primera vez el sol, lastima que hoy que teníamos solecito solo nos tocaba rodar 2horitas tranquilos y limpiar las bicis que estaban “guapas” . Aquí os dejo el resumen de los entrenos de la semana y algunas fotos.

Lunes – Descanso (y trabajando de promotor 8h)

Martes – 105Km en 3h34’ a 130ppm, max= 170ppm. Ascendidos= 840m.

Por la tarde, Spinning 1h14’ a 114ppm, max=170ppm.

Miércoles - 109,7Km en 3h39’ a 132ppm, max= 186ppm. Ascendidos= 885m.

Jueves – 85Km en 2h50’ a 129ppm, max= 164ppm. Ascendidos= 760m.

Por la tarde, Spinning 54’ a 165ppm, max= 188ppm.

Viernes – 67Km en 2h17’ a 116ppm, max= 181ppm. Ascendidos= 220m.

Veréis que dos días a la semana hago Spinning y es que esta semana e empezado a trabajar como profesor de Spinning en el Gimnàs Miro.

Este fin de semana las clásicas de Sabadell haber como van, de momento ya tengo la bici limpia y apunto.

De momento en Sabadell parece que no va a llover aun que puede que caiga algún chubasco.

Sábado Domingo

Intervalos nubosos Intervalos nubosos

Máx. 14°C Máx. 18°C

Mín. 9°C Mín. 7°C

Santuario Santa Maria de Foix (nuevo descubrimiento)

2009-03-25T17:53:00.001+01:00

Ya llevaba unos tres años,que cada vez que bajaba el Coll de la Llacuna, veía a la derecha, arriba de una montaña, un santuario; y siempre decía que tenia que haber una carretera que llegara allí. Gracias al Google Earth, por fin, e encontrado donde podía estar la carretera que sube hasta dicho santuario.

Hoy, Victor Iturat y yo nos hemos decidido a ir. Una vez pasada la población de Torrellas de Foix sigues en dirección a subir Pontons, a 1,5Km hay un desvió a la derecha, el cual se ve claramente ya que la primera rampa es del 20%; allí coges una carretera estrechita que va subiendo la montaña, todo el rato con rampas que varían entre el 22% y el 14%, también hay algún descansillo entre el 6% y 8%. Subes por allí durante unos 2,5km, entonces hay un desvió a la derecha el cual baja un poco, es de carretera alquitranada, enseguida se acaba el alquitrán y coges una carretera más ancha pero que tiene algún pequeño tramo de tierra, una vez allí ya solo quedaran 1km y poco para llegar arriba del Santuario, (eso si, si quieres llegar arriba tienes q saltar una cadena, y intentar calar el pedal a la primera ya que arrancaras en una rampa del 20%). Por cierto, las vistas desde arriba son espectaculares, desde una cara ves toda la plana del Penedés, hasta el mar y por otra vertiente puedes ver las montañas de Font Rubí y la Llacuna.

Nos a echo ilusión encontrar esta subida, pero aun nos hemos alegrado más con nuestro siguiente descubrimiento.

Antes de coger el cruce por la carretera alquitranada hacia el santuario, si sigues por la carretera durante otro kilometro y poco más (es la misma carretera que la que subías, por donde hay rampas del 20% pues si sigues las rampas del 20 también siguen). Llevaras a la Urbanización Plana de la Torre, allí hay en desvió a la izquierda que indica Pontons, junto con una rampa del 22%, llaneas un poquito y bajada hasta la población de Pontons. Ósea que ya sabemos una nueva subida a Pontons, algo más durita que la que todos conocemos la cual se puede subir a plato, esta nueva en todo caso con Compact jeje.

Además ya le tengo el ojo echado a unas antenas que e visto en Pontons las cuales parece que también tienen carretera. Pero eso será en otra aventura.

Al volver nos hemos cruzado con Javi Puit, que se nos a unido y con su compañía hemos acabado el entreno por las carreteras de la Bleda, zona de clasiquísima.

En mi semana de recuperación activa, hoy e acabado el entreno con:

Kilómetros: 105,3 Tiempo: 3h 50' Desnivel: 1210m Frecuencia Cardiaca: 123Media y 177Máx.

Ayer ruta por el Penedés esquivado el vendaval junto con Victor Iturat y su compañero de equipo David De la Cruz.

Kilómetros: 111,5 Tiempo: 3h 48' Desnivel: 1100m Frecuencia Cardiaca: 128Media y 165Máx.

Resumen de entrenos (Semana 12)

2009-03-23T09:52:00.001+01:00

Kilómetros: 859,1Km Tiempo: 28horas 40minutos Desnivel Ascendido: 9.380metros

Calorías Consumidas: 19.559Kcal Temperaturas: 2ºC Mín y 26ºC Max.

Velocidades: 29,86Km/h V.Media y 73,1Km/h V.Máxima

Tras realizar con éxito esta semana de acumulación de kilómetros, en la cual e aprovechado que no tenia carrera; para esta semana empezare muy tranquilo, intentando asimilar el entreno realizado y recuperándome un poco muscularmente, también intentare controlar mi dieta para ver si consigo bajar de peso entre 1,5 y 2Kg de cara a las carreras de Sabadell.

Vilanova i la Geltrú - Tremp

2009-03-19T19:57:00.001+01:00

El lunes me comento mi padre si lo podía acompañar esta jueves a Tremp q tenia que ir a buscar su nuevo perro, lógicamente como era por la mañana yo tenia que entrenar por lo que no podría ir. El martes se me ocurrió subir en bici i que me recogiera en Tremp (a mi y al perro). Al final la idea cuajo por lo que le di previamente una mochila con un chándal para cambiarme i ala para Tremp entrenando.

Esta mañana a las 7:12 apretaba el boton de Start de mi Polar, por el Pantano de Foix e pasado bastante frio ya que estavamos a 2ºC pero claro no podia ir muy abrigado ya que la diferencia de temperaturas seria considerable, y efectivamente e marcado una máxima de 26ºC.

Bueno, siguiendo con la etapa e subido por el Coll de Santa Cristina, donde hacia una niebla espesísima que apenas me dejaba ver 20metros. Vila Rodona, el Pla de Santa Maria, Cabra del Camp, Sarral, entonces e subido por Belltall, la verdad es que me esperara que fuera más duro el puerto, e subido bastante bien.

Tras coronar Belltall ya iba por la C-14, un corto descenso por una carretera ancha y a partir de alli ya han empezado las largissimas rectas de la zona del Urgell i las planas de Lleida, pasando por Tárrega, Agramunt, Artesa de Segre.

Ahora ya solo me quedaba subir el puerto duro de la jornada, el Coll de Comiols (puerta de entrada al Pallars Jussà), un puerto de 19km que pasa de 380m a 1112m, carretera ancha con mucho calor 25ºC, casi sin agua y con una brisa q todo el rato me daba de cara, la verdad es que e pasado algún apuro ya que lo e coronado con 150km y mucho entreno acumulado en lo que va de semana.

Al coronarlo “en teoría” eran 30kilometros de bajada, pero como la teoría suele fallar me e encontrado con la carretera cortada y e tenido que coger la carretera que va pasando por todos los pueblos, Isona, Conques, ... En cada pueblo un repecho y ya iba justo de fuerzas; quería sacar una velocidad media de 30km/h i al final se a quedado en 29,9km/h, el aire de cara me a pasado mucha factura.

Cuando e llegado a Tremp, foto al cartel, me e cambiado y a buscar el perrito de mi padre, un Border Collie, se llama TAGA. (también os dejo una foto del perro, bueno es perra).

Kilómetros: 180,4 Tiempo: 6h 01' Desnivel: 2560m Frecuencia Cardiaca: 140Media y 163Máx.

Velocidad: 29,9Km/h Media y 65,5Km/h Máxima Temp: 2ºC Mín, 14ºCMed y 26ºC Max. Kcal: 4872

30% de desnivel …. Nuevo Record Personal

2009-03-18T20:38:00.001+01:00

En el entreno de hoy, hemos subido un repecho el cual hacia ya tiempo que le tenia el ojo echado. Esta situado en la carretera que va desde St.Jaume dels Domenys hacia el Papiolet pasando por la Urb.Papagayo.

Los valientes en conocer esa subida hemos sido Victor Iturat, Javi Puit y yo. Impresionante las rampas que tenia ya que durante 850m tiene un desnivel del 20% con rampas que llegan incluso al 30%. Pero lo peor de todo no era la pendiente sino el “asfalto” rugoso, casi parecía gravilla alquitranada. Os dejo algunas fotos de la subida y una muestra del tipo de asfalto.

E acabado el entreno con:

Kilómetros: 150,8 Tiempo: 5h 12' Desnivel: 1135m Frecuencia Cardiaca: 122Media y 179Máx.

Kcal: 3498 Temperatura: 12ºC Mín, 19ºC Med y 24ºC Max.

Aprovecho el post para contar el entreno de ayer, que fue por la zona del Penedés siempre intentando cambiar de dirección para ir sorteando el aire, el cual soplaba con fuerza. Además descubrimos alguna nueva carretera (a camino rural) jejeje, cada uno lo dice como quiere. Me encanta cuando después de 9años corriendo en bicicleta y entrenando cada día aun encuentro carreteras por las que no había pasado nunca y desconocía completamente su existencia. También os dejo algunas fotos de ayer. Entreno realizado con la compañía de Victor Iturat y Javi Puit.

Kilómetros: 135,3 Tiempo: 4h 33' Desnivel: 1305m Frecuencia Cardiaca: 128Media y 164Máx.

Kcal: 3247 Temperatura: 13ºC Mín, 21ºC Med y 26ºC Max.

Por cierto, mañana sino pasa nada 180Km de VILANOVA I LA GELTRÚ – TREMP. La ruta será: Vilanova - Pantano de Foix - Coll de Santa Cristina - Vila Rodona-Pla de Santa Maria – Sarral – Alt de Belltall – Tàrrega – Agramunt – Artesa de Segre – Vall Llebrera – Coll de Comiols y Tremp.

Resumen de la Pre-Temporada en imágenes

2009-02-27T12:45:00.001+01:00

Una vez mas e estado muchísimo tiempo sin escribir, pero es fin, aquí os dejo un resumen en imágenes de lo que a sido la Pre-Temporada. Mas vale tarde que nunca, no?

BTT:

Senderisme:

Ciclismo:

(Desayuno de Navidad de la Colla U.C.Vilanova Glass)

Vídeos de la Pre-Temporada:

Pre-Temporada, 3ª Semana

2008-10-31T14:51:00.001+01:00

L 13-Octubre: Pádel 1h15' + Recuperación Activa (Saunas, Yacussi,...)

Ma 14-Octubre: Atletismo, 1h Caminando + 30' Carrera a pie. + Natación 1200m.

Mi 15-Octubre: Carretera, 2h04' = 63Km y 265m Ascendidos. + Natación 1200m.

J 16-Octubre: BTT, 2h17' = 45,8Km y 600m Ascendidos. + Natación, 1200m.

V 17-Octubre: Atletismo, 1h Caminando + 30' Carrera a pie. + Pádel 1h30' + Natación 400m.

S 18-Octubre: Descanso (por la noche Cena de la Colla U.C. Vilanova Glass)

D 19-Octubre: Descanso

Aquí tenéis algunas fotos de esta semana:

! Fotos del Jueves ! (Salida en BTT por el pantano de Foix).

! Fotos del Sábado ! (Cena de la Colla de los Sábados en el Restaurant Peixerot).

Pre-Temporada, 2ª Semana

2008-10-31T12:08:00.001+01:00

Ya e llegado a la segunda semana de mi preparación hibernal y después de pasar casi un año entero pedaleando, al cambiar ahora y hacer otros deportes e acabado la primera semana con unas agujetas increíbles y por todo el cuerpo, supongo que me iré adaptando y esta semana ya se me pasaran.

L 06-Octubre: Descanso Activo (Saunas, Yacussi,...)

Ma 07-Octubre: Atletismo, 1h10' Caminando + 20' Carrera a pie. + Natación 1000m.

Mi 08-Octubre: BTT, 2h45' = 45,9Km y 785m Ascendidos. + Natación 1000m.

J 09-Octubre: Natación, 1000m.

V 10-Octubre: Atletismo, 1h10' Caminando + 25' Carrera a pie. + Natación 1000m.

S 11-Octubre: Senderismo, 2h15' (Subida al Puig de l'Àguila 464,7m y Turó dels Tres Partions 438m).

D 12-Octubre: BTT, 2h53' = 65Km y 1055m Ascendidos.

Aquí os dejo algunas fotos de los entrenos:

! Fotos del Sábado ! (Subiendo al Puig de l'Àguila campo a través).

! Fotos del Domingo ! (Salida en BTT por el Masís del Garraf).

Pre-Temporada, 1ª Semana

2008-10-29T14:07:00.001+01:00

Pues aquí empiezo un año más mi pre-temporada, para los que no sabéis que significa estar en pre-temporada os lo explicare; dejas de entrenar con la bici para seguir entrenando combinando varios deportes como es el correr a pie, senderismo, mountain bike, nadar y algo de bici de carretera (aun que de momento no tengo ganas ni de verla).

L 29-Septiembre: Descanso

Ma 30-Septiembre: BTT, 2h28' = 52Km y 810m Ascendidos.

Mi 1-Octubre: Natación, 800m + (60m Apneas).

J 2-Octubre: Btt, 2h05' = 35Km y 780m Ascendidos. + Natación, 800m

V 3-Octubre: Natación, 800m

S 4-Octubre: Senderismo, 2h (Subida al Puig Mongrós a 358m).

D 5-Octubre: BTT, 2h19' = 36,5Km y 765m Ascendidos. (Ruta solo por trialéras).

Os dejo algunas fotos de esta primera semana de Pre-Temporada.

! Fotos del Martes y Jueves !

! Fotos del Sábado !

! Fotos del Domingo ! (Trialerás a tope con el Sergi de Guía)

6 Día en el Cap del Rec - Puymorens, Envalira y Coll d'Ordino

2008-08-26T22:25:00.001+02:00

Como cada día a las 8:30 bajábamos a desayunar pero hoy antes ya habíamos cargado las bicis en el coche para así poder salir a entrenar un poco antes, con lo que a las 10:19 empezábamos a rodar, una vez más desde Martinet y en dirección a Puigcerdà donde cruzaríamos la frontera en Bourg-Madame para entrar en Francia y subir el Col de Puymorens a 1915metros de altitud.

Una vez arriba del Col de Puymorens tocaba bajar unos pocos kilómetros para coger el cruce hacia Pas de la Casa para subir el Port d'Envalira, que desde dicho cruce son 10,5Km a una pendiente media del 6%, para llegar a una altitud de 2408metros (la cima de nuestro stage).

Arriba del Port d'Envalira hemos visto esta curiosa imagen, un caballo que quería repostar. Claro, como en Andorra la gasolina vale menos...

Desde arriba de l'Envalira y tras un rápido descenso llegábamos a Canillo, donde hemos llenado bidones y nos desviábamos a la izquierda para subir el Coll d'Ordino a 1980metros de altitud, para los que no conocías este puerto deciros que es precioso ya que empieza con muchas curvas de herradura donde vas cogiendo altitud siempre dejando abajo la localidad andorrana de Canillo y en la bajada puedes ver todo el valle de Ordino. Como podéis ver, la ruta que hacíamos en la misma que en la famosa "Marxa de les Tres Nacions" pero con dos diferencias, la hacíamos en sentido contrario y además subíamos el Coll d'Ordino como extra. (Aquí van unas fotos).

Con otra rápida bajada hasta Ordino cada vez quedaba menos, los puertos ya se habían terminado pero aun teníamos que rodar un poco por el llano. Cruzamos Andorra en busca de la frontera hacia La Seu d'Urgell donde giraríamos a la izquierda para hacer los últimos kilómetros hasta Martinet, eso si con un ritmo bastante alto lo que a echo que subiera la velocidad media de la etapa.

Os dejo también la gráfica de mi Polar junto con los datos del entreno. (Por cierto esta en dos trozos porque arriba de l'Envalira sin querer e parado el Polar).

Kilómetros: 156,1 Tiempo: 5h 13' Desnivel: 2415m Frecuencia Cardiaca: 139Media y 175Max.

Velocidad: 30,3Km/h Media y 84Km/h Máxima Temperatura: 18ºC Mín y 33ºC Max. Kcal: 4286

5 Día en el Cap del Rec - Descubrimos la subida a Bescaran

2008-08-26T19:39:00.001+02:00

Hoy de nuevo nos tocaba una jornada de "recuperación", pero como en la anterior también aremos bastante subida.

A las 11:56 salíamos de Martinet, que en esta ocasión también bajamos en coche del refugio ya que sino nos saldrían más de 2000metros ascendidos y entonces si que nos recuperaríamos nada.

Vamos a la derecha en dirección a La Seu d'Urgell donde llegamos con 23km, entonces giramos y volvemos por la misma carretera pero al poco giramos a la izquierda para empezar a subir hacia Estamariu y algo después Bescaran. En teoría y según el Google Maps después de Bescaran la carretera seguía y se volvía a juntar con el Eje pirenaico que va de la Seu d'Urgell a Puigcerdà pero al llegar a Bescaran la carretera se nos acababa y empezaba un camino, al principio sin mucha dificultad pero con el paso de los kilómetros se nos iba complicando por lo que tuvimos que dar la vuelta y volver por el mismo camino hasta Martinet.

En fin, en el teórico día de descanso nos hicimos una subida de 15,5Km a una pendiente media del 5,8%. Eso si, pudimos disfrutar de unas preciosas vistas. Os dejo algunas fotos del entreno.

Os dejo también la gráfica de mi Polar junto con los datos del entreno.

Kilómetros: 78,4 Tiempo: 3h 10' Desnivel: 1310m Frecuencia Cardiaca: 126Media y 163Max.

Velocidad: 25,4Km/h Media y 59Km/h Máxima Temperatura: 27ºC Mín y 33ºC Max. Kcal: 2252

4 día en el Cap del Rec - Pailhères y Puymorens (desnivel=2910m)

2008-08-24T22:42:00.001+02:00

En esta ocasión nos hemos desplazado con el coche hasta Bourg-Madame que esta situado justo al cruzar la frontera y tocando con Puigcerdá. Además hoy no entrenaríamos solamente Victor Iturat y yo sino que también nos acompañaría en nuestra ruta Sergi Lopez, ex compañero de equipo cuando corría con el Maxxis Team Cycling.

A las 10:51 empezaba nuestro entreno en territorio Francés, concretamente en el departamento de Les Pyrénées Orientales. Rodábamos nuestros primeros kilómetros de la jornada por la N-116 en dirección Mont-Louis donde iríamos cogiendo altitud ya que la carretera era de constantes repechos para acabar subiendo el primer puerto del día, el Col de la Perche a 1627m y seguidamente giraríamos a la izquierda para subir el segundo puerto, el Col de la Quillane a 1714m. Impresionantes vistas nos a dejado este puerto donde antes de coronar haces unos kilómetros casi llanos rodando a más de 1700m. Una vez arriba viene una pequeña bajada donde a izquierdas nos queda el Lac de Matemale. Un poco más adelante tomaríamos un "café glace" en un bar de la localidad de Formiguères (el cual ya es habitual ya que siempre que hago esta ruta paramos aquí). Os dejo unas fotos del entreno hasta este punto.

A partir de aquí empezaba lo más duro de la jornada; a pocos kilómetros de Formiguères nos desviábamos para subir el Col d'Háres, también conocido como Bosquet d'Háres a 1517m, un puerto corto y sin mucha pendiente pero que con su carretera entre árboles nos ara entrar en el departamento del Ariège. Tras su respectivo descenso llegamos a la población de Mijanès, muy conocida por los amantes del Tour de Francia ya que en ella esta el inicio del Col de Pailhères uno de los puertos de categoría especial que se suben en 'Le Tour'.

Tras superar sus duras y constantes rampas coronamos el puerto a 2001m de altitud. Arriba hacia bastante frío por lo que hacemos una rápida y obligada sesión de fotos y empezamos su largo descenso hasta la localidad de Ax-les-Thermes a tan solo 720m.

Cuando te encuentras en Ax-les-Thermes, estas como llamamos en nuestra grupeta en una "olla" por donde no puedes salir sin antes tener que subir y en este caso bastante ya que de 720m de altitud a los 1915m que se encuentra el Col du Puymorens pues hay una considerable diferencia y más aun si tienes por delante un puerto de 27,5Km.

Pues eso, que no teníamos más remedio que empezar a subir y poco a poco ir viendo como se iba incrementando la altitud. Arriba del puerto otra vez mucho frió con lo que rápidamente hemos empezado el descenso hasta Bourg-Madame, eso si, acompañados por el aire de cara (para variar).

Os dejo también la gráfica de mi Polar junto con los datos del entreno.

Kilómetros: 140,7 Tiempo: 4h 57' Desnivel: 2910m Frecuencia Cardiaca: 141Media y 178Max.

Velocidad: 28,4Km/h Media y 80,9Km/h Máxima Temperatura: 14ºC Mín y 28ºC Max. Kcal: 4181

3r día en el Cap del Rec - Nuevo puerto descubierto, Querforadat

2008-08-23T20:40:00.001+02:00

Hoy hemos echo un entreno "más suave"; en teoría iremos ínter calando los entrenamientos un día duro y el otro de asimilación. Por lo cual hoy tocaba el de asimilación, menos kilómetros pero con grandes desniveles ascendidos.

A diferencia de ayer hemos bajado del refugio en bicicleta hasta Martinet, 16km de bajada con parada obligada en la Font del Boix para rellenar los bidones. Una vez allí hemos girado a la derecha en dirección la Seu d'urgell, solo hemos podido rodar 8km por el llano y ya hemos tenido que girar a la izquierda para subir hacia Querforadat.

Después del entreno de ayer, la bajada y los pocos kilómetros para rodar antes de empezar la subida han echo que la sensación de pesadez en las piernas fuera enorme y más con las primeras rampas del puerto que rondaban sobre el 10% durante un buen rato. Pero poco a poco íbamos cogiendo ritmo y superando los kilómetros del puerto pasando los pueblos de Bar (que aun que parezca curioso aun que el nombre del pueblo nos lo indica en Bar no hay ningún bar), Toloriu y finalmente El Querforadat a 1475m de altitud.

La subida hasta dicho pueblo era preciosa, carretera estrecha de asfalto perfecto con estupendas vistas y siempre subiendo de cara a las características montañas de la Serra del Cadí. Tiene 11km de subida con una pendiente media del 5,5% y con algunas rampas del 13% de máxima. (Os dejo unas fotos de la subida y del pueblo de Querforadat, 'fijaros en las casa colgada de la roca').

Después nos a tocado bajar por el mismo lado que hemos subido volviendo a disfrutar de las vistas pero a mayor velocidad. Al llegar al cruce hemos girado a la derecha para ir a Martinet y hacer una Cocacola.

Ya solo nos quedaba subir al refugio para terminar el entreno, solo 16km, pero de increíble dureza. Os explico como es la subida, los primeros 9,84 kilómetros hasta salir del pueblo de Lles de Cerdanya tienen una pendiente media del 5% pero en alguna paella te encuentras con rampas hasta del 12%. A partir de allí empieza lo duro, el asfalto de vuelve bastante malo, con varios agujeros en la carretera que hay que ir sorteando y además este año hay mucha grava ya que algún trozo esta en obras, los siguientes 6,45Km de subida tienen una pendiente media del 7% con varias rampas que rondan entre 12% y 15% de pendiente, para llegar al refugio del Cap del Rec a una altitud de 1991m.

Os dejo también la gráfica de mi Polar junto con los datos del entreno.

Kilómetros: 70,5 Tiempo: 2h 51' Desnivel: 1600m Frecuencia Cardiaca: 135Media y 181Máxima.

Velocidad: 25Km/h Media y 62Km/h Máxima Temperatura: 19ºC Mín y 31ºC Max. Kcal: 2098

Mañana siempre si el tiempo nos lo respeta volverá a tocar otra etapa larga. Y por la tarde-noche ya tendreis el blog actualizado.

2n día en el Cap del Rec - Collada de Toses y Coll de la Creueta

2008-08-22T21:44:00.001+02:00

Hoy al despertarnos no teníamos claro poder realizar el entreno ya que era bastante largo y el tiempo amenazaba con lluvia, de echo mientras desayunábamos a las 08:45 ya a empezado a chispear. Después del desayuno nos hemos conectado a Internet para ver la previsión meteorológica y no podía ser más clara, por la zona que queríamos ir estaba en riego de fuertes lluvias acompañadas de tormentas eléctricas.

En fin que nos hemos arriesgado y hemos salido a la aventura. En esta ocasión y para que no nos salieran 200km hemos bajado del refugio en coche y lo hemos dejado en Martinet.

A partir de allí (sobre las 11:07) empezaba nuestro entreno por el Eje Pirenaico dirección Puigcerdá. Cuando solo llevábamos 11km recorridos, pinchazo en la rueda trasera, pero una vez arreglado seguimos en la misma dirección para empezar a subir la Collada de Toses. (Os dejo algunas fotos de esa subida).

Una vez arriba, a 1800m hemos bajado por la otra cara hasta llegar a Campdevànol, justo al lado de Ripoll. Allí hemos parado al bar de la estación a hacer una Cocacola para recuperar algo de fuerzas. De momento habíamos tenido bastante suerte ya que no nos había caído ni gota, eso si el vendaval era constante y casi siempre entraba de cara (como no). En fin, las cosas iban a cambiar.

Cuando estábamos sentados en el bar empezó a tronar y como parecía que por donde íbamos a ir estaba más despejado pues arranquemos rápido.

Giremos a la derecha en dirección a Gombrèn por una carretera que picaba constantemente para arriba, a 2ó3 kilómetros pasado ese pueblo hay un desvió a la derecha para ir a Castellar de n'Hug sin necesidad de pasar por la Pobla de Lillet; es algo más corto pero con rampas de hasta el 15% de desnivel y desde dicho cruce hasta Castellar de n'Hug hay 10km, los cuales se juntaran con la subida del Coll de la Creueta pero aun nos faltaran 9,7Km más para coronar el puerto a 1888metros. Desde Gombrèn nos empezó a llover a ratos, no con mucha intensidad pero lo suficiente para dejarnos bien mojados, además en la subida de la Creueta hacia presencia la niebla que aun que estábamos a 15ºC la sensación era bastante fría.

Desde arriba del Coll de la Creueta ya solo nos quedaba bajar por la estación d' esquí de La Molina dirección Alp, para acabar el entreno con un poco de "llano" hacia Prats, Bellver de la Cerdanya y acabar en Martinet, donde tendríamos que coger el coche para subir al refugio.

Os dejo también la gráfica de mi Polar junto con los datos del entreno.

Kilómetros: 156 Tiempo: 5h 21' Desnivel: 2310m Frecuencia Cardiaca: 140Media y 183Máxima.

Velocidad: 29Km/h Media y 70,3Km/h Máxima Temperatura: 15ºC Mín, 24ºC Med y 31ºC Max.

Stage Cap del Rec 2008 - Ya hemos llegado

2008-08-21T22:35:00.001+02:00

Ya estamos aquí y mañana empezaran los entrenamientos. La verdad es que no hay mucho que contar solo que teníamos muchísimas ganas de llegar.

Por cierto al llegar hemos notado un buen cambio de temperatura de los 34ºC de Vilanova a los 15ºC que teníamos aquí en el refugio a 1986m de altitud.

Os dejo unas cuantas fotos del viaje y alguna ya en el Cap del Rec.

* Recordaros que día a día os iremos explicando los entrenos con fotos, comentarios, aventuras, ...

Stage en altura - Cap del Rec (1986m).

2008-08-20T18:06:00.001+02:00

Este jueves "por fin" nos vamos a entrenar al Refugi Cap del Rec.

Ya hace más de un año que Victor Iturat y yo estuvimos entrenando por ese territorio, la verdad es que lo echábamos en falta y ya eran demasiados los entrenos que nos pasábamos recordando las aventuras en nuestro anterior stage. Pues ya no lo tendremos que recordar más porque este jueves volvemos para allí.

Supongo que la mayoría de seguidores del blog no sabéis por donde cae este refugio; pues esta situado justo entre la Seu d'Urgell y Puigcerdá. En la localidad de Martinet hay una carretera de 9km hasta Llés de Cerdanya pues pasando ese pueblo a 6,4km más por una pista asfaltada se encuentra el refugio donde estaremos hospedados.

Desde allí realizaremos varios entrenamientos por la Serra del Cadí, Andorra y la región del Ariège (Francia).

Algunos de los puertos que pretendemos subir son: Collada de Tosses, Coll de la Creueta, Coll de Puymorens, Col de Pailhères, Port d'Envalira, Coll d'Ordino y como no, el Alt del Cap del Rec que tocara subirlo varias veces. Aparte de estos seguro que subiremos muchos más.

ATENCIÓN: En teoría en el refugio hay Wifi, por lo que cada tarde os contaremos el entreno que hemos echo ese día, con fotos, altimetrías, aventuras, pájaras,...

Os dejo unas fotos del refugio en donde estaremos.

Vuelvo a escribir después de mucho tiempo

2008-08-07T00:01:00.001+02:00

La verdad es que después de tanto tiempo no se ni con que palabras empezar el post. Os puedo resumir mis últimas carreras, pero la verdad es que no hay mucha cosa que destacar, algún podium e echo pero no mucha cosa más.

Cuando gané la de Empuriabrava estaba en un estado de forma excepcional, nunca avía ido tan rápido con la bici, hasta "volaba" subiendo puertos que en principio es mi punto débil. Lo malo es que al cabo de unas semanas cogí un resfriado y ya me bajo la forma. Volví a entrenar muy duro para haber si recuperaba la forma y llegar bien a la Trenzano. Como hice muy buena carrera al cruzar la meta me dijo mi director que me hiciera la maleta que al día siguiente me iba para Portugal a correr una vuelta con los profesionales en el Gran Premio Joaquim Agostiño. En la primera etapa (la reina) en el Km.110 tuve un enganchon subiendo un puerto, lo que aria que me descolgara del pelotón, llegué a meta con un grupo de unos 10corredores, por menos de 1minuto llegamos fuera de control y no quisieron repescarnos.

A partir de allí, como se diría en el argot ciclista "pete", y no físicamente, sino psicológicamente; supongo que es debido a que este año llevo muchísimos kilómetros y también bastantes más días de competición. E estado varias semanas en las que hasta salir a hace 1 simple hora de entreno me costaba. Además a coincidido que mi compañero de fatigas Victor Iturat, a estado fuera corriendo, por lo que me tocaba salir a entrenar solo, y mi cabeza no estaba centrada para eso. Yo salía a entrenar con la intención de hacer horas pero me era imposible, con lo que además poco a poco me iba bajando la forma.

Hoy a sido el primer día que e tenido ganas de verdad, de echo aun faltaban unos minutos para las 8 de la mañana y ya estaba pedaleando.

E entrenado por la zona de Reus, saliendo en dirección a MontRoig del Camp, para empezar a subir el Coll de Jou, antes de coronar me e desviado hacia Pratdip para subir el Coll Major, en el cual al coronarlo e seguido subiendo 9km más hasta llegar al Alto de Llaveria, así e echo en 36Km - 30Km de subida. Os dejo unas fotos de la subida a Llaberia, (bueno más bien de la bajada porque subiendo no podía sacar la cámara y como bajando no hay que arriesgar pues aprovecho).

Como una vez en Llaberia no hay salida e vuelto a bajar hasta el Coll Major donde se sigue subiendo hasta el Coll de Fatxes. En 65Km ya llevaba ascendidos 1200metros. Tras bajar Fatxes se lleva a Tivissa, donde me e desviado hacia la Serra d'Almos. Que por cierto por allí el termómetro no bajaba de los 35ºC, que calor. E seguido por la Serra, pasando por el pantano dels Guiamets hasta llegar a Marça.

De Marça e seguido hacia Pradell de la Teixata, coronando el Coll de la Teixeta por detrás y e bajado por la Nacional hasta Reus.

*Según dice mi Polar e acabado el entreno con 129Km en 4h22' a 141ppm. Ascendidos 1900m. 35ºC.

Criterium Internacional d'Empuriabrava y "Clásica" de Porqueres

2008-05-27T17:22:00.001+02:00

!!!!!! Ya tengo la primera victoria Élite y Sub-23 de este año. ¡¡¡¡¡¡¡¡

Domingo 25 de Mayo, a las 12:00 empezaba el Criterium Internacional d'Empuriabrava, (Circuito llano por el paseo marítimo). Toda la carrera transcurrió bajo un intenso temporal con mucha lluvia y fuertes vientos de tramontana.

La salida fue algo nerviosa con muchos intentos de fuga y con el chaparrón que nos estaba cayendo encima provoco alguna caída, en la que se vio involucrado Alex Izquierdo (mi compañero de equipo), por lo que me quedaba solo ante los demás equipos.

Sobre la mitad de carrera, después de haber neutralizado varias escapadas, me metí en una fuga con Mauricio Muller (Ditec-Camp Clar) y Santiago Segú (Vallas Sport). En todo momento tuvimos muy buen entendimiento en los relevos por lo que con el paso de las vueltas iríamos ampliando la ventaja con el grupo perseguidor.

A falta de 3vueltas para acabar, Mauricio Muller intento demarrar varias veces de la escapada pero siempre conseguía llegar a su rueda.

En la última vuelta íbamos los tres corredores controlándonos, como en una prueba de velocidad en pista. Yo iba por el lado izquierdo de la carretera y Muller en el derecho, con Segú a su rueda. Cada vez estábamos más cerca de la meta y no dejábamos de mirarnos para ver quien era el primero en lanzar el sprint. Hice como si arrancara para ver como respondían ellos y me di cuenta que quizás iban algo clavados con el desarrollo para la distancia que quedaba para la llegada; por lo que me decidí a ser el primero en lanzar el sprint, cogiéndolos por sorpresa y sacando unos metros en la arrancada los cuales ya no me podrían recuperar.

* Fotos realizadas por Sport Imagen y Ciclismo Catalán.

Sábado 24 de Mayo, a las 16:00 empezaba la Cursa Ciclista de Porqueres justo unos minutos después de que cayera una lluvia torrencial que hacia que las calles de Banyoles parecieran ríos.

Solo salir entrábamos en una zona de repechos que izo que el pelotón se estirara muchísimo. Poco después se acabaría rompiendo marchándonos por delante un grupo de unos 20corredores. Pero sobre el kilómetro 60 seriamos absorbidos por el pelotón.

En el kilómetro 65 empezaba la dura subida al camping de 1,7Kilometros al 18% de desnivel medio (espectacular). Esto provocaba que se hiciera una escapada por delante y detrás un grupo de unos 8 corredores a los que poco después entrarían más grupos formando un pequeño pelotón.

La carrera seguía por un terreno de duros repechos hasta el kilómetro 93 donde empezaría la subida a Rocacorba de 12Km con rampas hasta el 15%, un desnivel medio del 6% y un coeficiente de esfuerzo de 202, algo superior que el puerto de Vallter 2000. Clikar aquí para ver la gráfica.

A mitad de la subida piche, al no tener coche de equipo le dije a una moto de la organización que pidieran al coche del Ilerda Habitatges que venia algo más atrás, haber si me podía dejar una rueda, su respuesta fue que no era de su equipo. Mientras yo seguía subiendo el puerto pinchado en las rampas más duras. Entonces le dije a la moto que delante iba el coche de equipo del Massi-Paint Car, que les pidiera la rueda a ellos. Al momento ya vi el coche parado y David Padilla con la rueda preparada. (Desde aquí les agradezco su labor, y con estos detalles nos demuestran que no solo son buenos directores sino que también son buenas personas y grandes apasionados por el ciclismo).

Bueno, sigo con la etapa. Una vez cambiada la rueda enseguida volví a encontrar el ritmo, atrape a un francés que se puso a mi rueda y mas adelante atrapaba a Cariñena, arriba del puerto los ganaría al sprint.

Acabé la carrera en 10ª posición pese que era con final el alto. Y unas sensaciones espléndidas.

También aprovecho para felicitar a la organización ya que la carrera era preciosa, carreteras estrechas, muchos cambios de dirección, repechos, final en alto, ... fue como una clásica. En cuanto a recorrido, de las más bonitas que e corrido.

Os dejo la gráfica de mi pulsómetro, donde claramente se puede apreciar la altimetría.

*** 104,9Kms, en 3h00' a 163ppm. Ascendidos 1900metros. 18ºC.

Mis compañeros de Grupeta

2008-05-26T21:05:00.001+02:00

Supongo que después de haber tenido el blog algo descuidado esta actualización será la más esperada, al menos por aquellos que ya sea habitualmente como Victor Iturat o ocasionalmente como Angel Aguilar, Jorge Rodríguez, Javi Puit, ... ven como les hago fotos entrenado y nunca las publico.

Victor Iturat, sin duda alguna mi gran compañero de grupeta. El cual día a día consigue hacer que una dura y larga jornada de entreno pase rápida, siempre poniendo un toque de humor.

Angel Aguilar, después de un año "sabático", a vuelto. Muy pronto estará arrancando en las carreras de masters. Quizás el sea la persona con la que más kilómetros e rodado y aun que trabaje 8horas diarias es muy habitual en nuestra grupeta. Típico en el es empezar los entrenos con su "ritmo frizzante" el cual de buena mañana te va retensando poco a poco.

Jorge Rodriguez (colombiano), aun que son pocas las veces que puede salir con nuestra grupeta, siempre es bienvenido. Ya que es muy divertido entrenar con el, y no me refiero porque normalmente o le metemos por emboscadas o vamos por el paseo. Sino porque cuando vas con el te ríes seguro.

Javi Puit, el informático que hace "raros cálculos" para calcular su estado de forma. Es raro que venga ha entrenar con nosotros ya que el es de Barcelona y pocas veces viene por nuestra zona, pero siempre que lo hace, tenemos que apretar los dientes ya que se quiere probarse con nosotros.

Y muchos otros que también cuando pueden no lo dudan y salen a entrenar con nuestra grupeta. Sergi Florenciano, Guillem Sanaüja, Debora Galvez, ...

Resumen de mis últimas carreras

2008-05-23T15:55:00.001+02:00

Hace tiempo que quería actualizarlo y cada día busco una excusa para decir, ya lo are mañana. De momento para poneros "al día" os dejo un resumen de mis últimas carreras disputadas.

Jueves 1 de Mayo, Alcanar. Preciosa carrera en la que subíamos 12 veces el mirador de Alcanar, acabé en 7ª posición. Ganó el mundialista en pista, Asier Maetzu. Os dejo algunas fotos.

Sábado 3 de Mayo, Alcora (Castellón). Carrera puntuable para la Challange Valenciana. En esta ocasión corría con todo mi equipo al completo y la verdad es que dominemos claramente la carrera. Antonio Olmo la ganaba en solitario, Victor y Willy en 4º y 5º lugar. Yo ganaba el sprint del pelotón entrando en 9ª posición. Además ganábamos por equipos, la montaña y también las metas volantes.

Ahhh!!!! Y me e puesto líder de la Challange Valenciana. En ese momento no me dieron el mallot ya que me ganaba José Francisco Lopez del Cafemax-Murcia, lo que unas semanas después verían que el no puntua para esa clasificación ya que es murciano y corre en un equipo de Murcia. Os dejo el link donde salgo de Líder: http://www.fccv.es/challenge/elites08.pdf y unas fotos.

Viernes y Sádabo 9-10 de Mayo, Vuelta VilaReal-Morella (Castellón). Llevaba toda la semana entrenando mucho y por las tardes rodando con la cabra para preparar la contrarreloj del campeonato de Catalunya que era el sábado. Pero una llamada de Vicente Belda a ultima hora me hacia preparar rápidamente la maleta para empezar la vuelta al día siguiente.

La verdad que no sabia como reaccionaria mi cuerpo ya que después de llevar varios días haciendo fondo por las mañanas y tras-coche con la cabra por las tardes, pues llegaba a la vuelta agotado.

1ª Etapa: VilaReal-Morella, de salida la carrera estaba loca, todo el mundo arrancaba y todo eran grupitos, entre yo, Alex Izquierdo y el ex profesional Toni Tauler poníamos ritmo para controlarla un poco. Al llegar al puerto de 1ª categoría se hacia una grupeta con la que llegaría a meta en control y en la posición 50º.

*143,5Km en 4h25' a 150ppm. Ascendidos 2465m. 12ºC.

2ª Etapa: Morella-VilaReal, lluvia, lluvia y más lluvia. Todo la carrera lloviendo. De salida la teníamos que liar y mientras todos los equipos esparaván la salida a resguardo del chaparrón nosotros calentábamos subiendo el repecho de salida una y otra vez. La carrera la ganaba Gabriel Hernández de mi equipo (actual campeón de España), yo llegaba en el puesto 26º en el grupo del líder.

*156,7Km en 4h05' a 131ppm. Ascendidos 1830m. 10ºC.

En la Clasificación General acababa en el lugar 37º y solo acabaron 44 ciclistas la vuelta ya que debido a la tormenta que nos baño durante toda la segunda etapa muchísimos corredores se retiraron.

Domingo 18 de Mayo, Copa España Berga-Sant Boi. Salíamos con Antonio Olmo de líder y como se esperaba una llegada al sprint dejaríamos hacer una escapada donde no entrara ningún corredor importante para la clasificación general ya que el segundo clasificado David Gutiérrez del Camargo-Roper tiene más sprint que Olmo.

De salida estuve en varios cortes pero ninguno fue el bueno, que al final se hizo a mitad del primer puerto antes de pasar por Berga. En la escapada de unos 30 corredores metíamos a David Belda.

Por detrás nos poníamos a tirar 3 corredores del equipo, yo incluido. Para poder controlar la carrera sin intención de coger delante y dejaríamos que poco a poco fueran cogiendo tiempo, hasta tener 5minutos de ventaja. Al paso por Balsareny se ponía a tirar del pelotón (a tope) el equipo del Camargo-Roper el cual reduciría la diferencia hasta 1minuto y poco antes de empezar a subir el puerto de Vacarisses.

En Vacarisses subíamos a un tren bastante rápido y iríamos cogiendo a gente que "petaba" de la escapada. Yo me notaba muy bien, tanto que a poco de coronar arranco Luis Maldonado (uno de los que controlábamos para la general) y se formo un pequeño grupito con los importantes y yo estaba allí protegiendo a mi líder.

En el siguiente puerto (el Suro), volverían a mover fichas todos los importantes, yo me quedaba en un grupito de unos 10corredores a nada de el selecto grupo que acabaría cogiendo a los escapados que quedaban por delante.

Entre dos aguas al final nos cogió por el llano la otra mitad del roto pelotón, llegaría en la posición 61º, pero con el objetivo alcanzado, Antonio Olmo ganaba más puntos respecto a sus rivales.

*177,8Km en 4h10' a 147ppm. Ascendidos 1670m. 24ºC.

Os dejo también un par de fotos sacadas de la Web: Ciclismo Ciclistas.

3ª Etapa Vuelta a Extremadura, 180km

2008-04-25T22:18:00.001+02:00

Viernes 25, a las 12:25 empezaba la tercera etapa desde la pequeña población de Guareña, con una salida neutralizada por calles adoquinadas llenas de niños pequeños que había salido de los colegios para animar el paso del pelotón.

Los primero 50 kilómetros han sido una locura, entre el aire de lado y los intentos de fuga han echo que se fuera rapidísimo. Suerte que al final han dejado cuajar una escapada y a habido el típico parón de las carreras de profesionales.

Desgraciadamente en el Km.40 a abandonado mi compañero de equipo Willy, que debido a la caída de ayer se a empezado a marear. Al final se lo han llevado en helicóptero a un hospital de Badajoz para hacerle pruebas, de momento no tenemos noticias de su estado.

Yo e pasado un momento de crisis en el puerto de 1ª categoría, ya que los últimos tres kilómetros eran con una rampa media del 9%. Me e descolgado del pelotón y e estado unos cuantos kilómetros sufriendo entre coches, por suerte e podido volver a contactar.

Iban pasando los kilómetros rodando con el pelotón compacto. Sobre el Km.140 se han atrapado a los 4 corredores fugados.

En el Km.150 se pasaba por meta y se hacia una vuelta a un circuito de unos 30 kilómetros los cuales se me han echo muy duros ya que intentaba estar siempre delante del pelotón bien colocado ya que entraba el aire de lado y se podía formar un abanico de un momento al otro.

Los últimos 5km de etapa picaban hacia arriba, e intentado estar delante bien colocado pero me a sido imposible mantener mi posición. E empezado el esprint muy mal colocado y no e podido hacer nada más que un 17º lugar.

En la clasificación general estoy en la posición 35º a 0'57'' del líder.

El ganador de la etapa a sido Francisco José Pacheco del equipo Profesional Portugués Barbot.

Os dejo la gráfica de mi Polar.

*** 180,3Kms, en 4h31' a 144ppm. Ascendidos 1420metros. 33ºC.

Mañana 4ª Etapa, Casar de Cáceres - Casar de Cáceres, 173,7Km con dos puertos de 2ª Categoría y uno de 3ª Categoría a falta de 14Km para la meta

Haber como va ya que hoy, con 180 Kilómetros y temperaturas hasta los 36ºC lo e pasado un poquito mal. Esperemos que mañana vaya mejor.

2ª Etapa Vuelta a Extremadura, 160Km

2008-04-24T20:58:00.001+02:00

Jueves 24, a las 12:25 salíamos desde Badajoz, de salida se a volado, los treinta primeros kilómetros se han echo a una media de 52Km/h y eso que iban picando para arriba. Después de la meta volante se a echo una escapada de tres corredores el la que a entrado Victor de mi equipo.

En el pelotón se a puesto a tirar el equipo del líder a una marcheta que nunca dejaba coger mas de 3minutos a los escapados.

Por delante Victor ganaba el premio de montaña poniéndose líder(mañana saldrá con el mallot rojo). Además en el Km.120 cuando los escapados solo tenían un minuto de diferencia Victor demarraba y se iba en solitario volviendo a coger hasta 2'54'' pero con el aire en contra esa distancia se iría reduciendo y seria alcanzado a 17Km de meta.

En el pelotón a falta de 30Km para la meta se ponían a tirar los equipos de los sprinters. Increíble, no bajábamos de 55Km/h.

Como veía que se llegaría el sprint intentaba estar bien colocado.

A falta de 7Km meta se ponían a tirar el equipo Profesional Holandés del P3. A partir de allí la velocidad no bajaba de los 60km/h.

A falta de 3,5Km meta Ximo Ortega nos llevaría para delante a los dos esprinters del equipo Willy y yo. También venia a rueda Gabriel Hernández por si nos tenia que lanzar. Cuando ya estábamos llegando a las posiciones de cabeza a 2Kms de meta !!!!!caída¡¡¡¡¡¡, en una rotonda habría un enganchon. A nuestro equipo lo coge de lleno, Ximo la libra pero Willy se choca contra la rotonda golpeándose fuertemente en el labio (le tendrán que poner un par de puntos). Yo no llego a caerme pero casi tengo que poner pie el suelo por lo que ya se me van todas la opciones de esprintar. Gabriel choca contra Willy y también se va por los suelos.

Entro en meta en la posición 48 a 09'' del vencedor.

La etapa la ganaba Bobbie Traksel del P3 Holandés por si no lo conocéis es el actual líder del Europa Tour (es como el líder del UCI Pro Tour pero de equipos Continentales Profesionales).

Os dejo la gráfica de la etapa.

Mañana 3ª Etapa, entre Guareña - Guareña, 176,8Kms. Con la ascensión en el kilómetro 80 de un puerto de 1ª categoría.

Vuelta a Extremadura, 1ª Etapa CRE 22,4Km

2008-04-24T00:18:00.001+02:00

Miércoles 23, os escribo desde la vuelta a Extremadura. Si la conexión WIFI me lo permite os iré actualizando lo que va pasando en la vuelta diariamente.

Hoy hemos corrido la contrarreloj por equipos en la que hemos quedado en el 8º lugar con un tiempo de 25'59'' a 48'' del equipo vencedor y a tan solo 7'' del primer equipo amateur clasificado que a sido el Comunitat Valenciana.

Lastima que hemos salido con tan solo 6 corredores ya que Alex Izquierdo a última hora fue baja por enfermedad, esperamos que se recupere pronto.

En esta vuelta corren muchos equipos continentales como los portugueses Barbot, Palmeiras Resort, Centro Ciclismo de Loule, Boavista. De noruega, Team Sparebanken Vest. De Holanda, P3 Transfer Batavus (en este equipo esta el líder UCI Continental). De Alemania, Lkt Team Brandenburg. De Usa, Kelly Benefit y Stategies/Medifast.

De equipos amateurs estamos: Saunier Duval, Caja Rural, Comunitat Valenciana, Ávilas Rojas, Super Froiz, Sanse Spiuk, Lokomotiv y nosotros el Fuerteventura-Canarias.

Os dejo un link donde mirar las clasificaciones y otro donde podéis encontrar algunas fotos y algún que otro comentario. (Vuelta Extremadura 2008).

Os dejo unas fotos de la crono, yo soy el tercero.

Mañana la segunda etapa, de 157,7Km entre Bajadoz-Badajoz.

Vuelta a Cartagena (del 27-30 de Marzo)

2008-04-09T14:45:00.001+02:00

1ª Etapa: Cartagena - La Unión (143,7Km)

El principal rival de la primera etapa fue el aire, soplaba con mucha fuerza y izo que aparte de dura también se volviera muy larga.

De salida subíamos dos puertos de 3ª Categoría, el Alto de la Cruz Chiquita en el Km.9 y el Alto de Cenizas en el Km.18, se subieron muy rápidos y izo que algún corredor se quedara descolgado y acabara aquí su vuelta ya que con lo que quedaba de etapa y con el viento que nos esperaba llegarían fuera de control.

Después de estos puertos venían muchos kilómetros de llano en el que nos entraba muchísimo aire, en una de las "encunetadas" sufría un enganchon y se me quedaba la rueda delantera completamente descentrada, lo malo es que me tuve que esperar unos cuantos kilómetros antes de cambiarla ya que a la velocidad que rodábamos y con el viento que soplaba seria imposible volver a contactar con el pelotón.

En el Km.71,5 subiríamos el Puerto de San Pedro (no puntuable), donde en uno de los repechos arrancaría mi compañero de equipo Willy, que conseguía abrir hueco con el pelotón.

Después de este puerto enseguida subíamos el Puerto del Cabezo de Plata (2ª Categoría) tiene 10km. Mi objetivo era intentar pasarlo para una posible llegada al sprint, pero me seria imposible y a falta de 3km para coronar reventaba, después de eso rodé varios kilómetros en solitario hasta que me cogió una grupeta, llegué a meta en la posición 67 a 13'11''.

Por delante tuvimos mucha mala suerte ya que Antonio Olmo se metía en un agujeró que avía en medio de la carretera y pinchaba las dos ruedas, ya no pudo contactar con el grupo que iba. Llego el 35 a 7'11'' lo que eliminaba para la classificacion general.

Suerte que Wilian Aranzazu quedaria 3º de la etapa a 3'' del vencedor Javier Ramírez Abeja (ex profesional con el Andalucia Caja Sur) que ganaba un ajustado espint a David Vitoria (ex profesional con el Phonak).

2ª Etapa: Fuente Álamo - Murcia (154,1Km)

A pocos kilómetros de la salida se formo una escapada en la que habíamos metido a Antonio Olmo, lo que como muchos equipos no tenían a ningún corredor en esa escapada los ataques en el pelotón eran constantes, por detrás saltábamos a todos los cortes pero nos estaban machacando y la escapada no conseguía sacar mucho tiempo y se mantenía sobre los 20'' y 30''. Por lo que nos mandaban que tres corredores del equipo nos pusieramos a tirar del pelotón, a un ritmo no muy alto, solo para que no arrancaran y la escapada pueda ir aumentando las diferencias kilómetro a kilómetro.

En el Km.40 empezó a entrar mucho aire lateral, se formaron cuatro abanicos, a mi me pillo justo después de estar tirando y me quede en el último abanico, por suerte unos 20kms después se volverían a juntar.

Pasaban los kilómetros y seguía el pelotón agrupado, en el Km.96 subíamos el Puerto de San Pedro (no puntuable), acto seguido subíamos el Puerto del Cabezo de Plata (2ª Categoría), el mismo en el que la etapa anterior no pude coronar con el grupo de cabeza. En esta etapa si lo conseguiría aun que sufriendo mucho, lo pasamos en cabeza un grupo de 50corredores. Os dejo una foto de la vistas en el Alto del puerto del Cabezo de Plata.

Por cierto en el Km.105 justo a pie de puerto del Cabezo de Plata llevábamos una velocidad media de 45,8km/h.

Por delante iba Raul Garcia (ex profesional con el Relax-Fuenlabrada) que ganaría la etapa con 2'21'' sobre un pequeño grupo en la que Antonio Olmo haría el 3º de la etapa. Yo quedaría en el 8º puesto a 2'26''.

3ª Etapa: Cronoescalada= Totana- Santuario de la Santa (10,9Km)

Hoy como no tenia nada que hacer en la clasificación general de la vuelta, me lo tomaba como un día de descanso, ya que no saldría a disputar en la cronoescalada y sin quedar fuera de control intentaría recuperar al máximo las fuerzas para la última etapa.

Acabaría en la posición 74 con 3'55'' perdidos. El vencedor de la etapa era Francisco Torrella que subía en 19'20'' a una espectacular velocidad media de 34km/h.

En cuanto al equipo tuvimos un mal día ya que Wily, el único que disputaba la clasificación general no le fue muy bien y perdida las opciones de luchar para esa clasificación. Por lo que en la última etapa tendríamos que ir a buscar un triunfo de etapa.

4ª Etapa: La Palma - Cartagena (145km)

En esta etapa salíamos con una mentalidad nueva, íbamos a por todo y si digo a por todo es a por todo. Nuestro principal objetivo era el triunfo de etapa, Wily tenia muchos puntos en la regularidad por lo que también se podía ganar el mallot blanco, además tanto Antonio Olmo como Wily tenían muchos puntos en la montaña por lo que podíamos ganar el mallot de la montaña. Y por último en las metas volantes iba líder David Vitoria (ex Phonak) con 5puntos, de salida habían dos metas volantes por lo que si ganaba las dos y el no puntaba podía llevarme el mallot verde.

De salida muchos nervios y muchísimos arranques pero lográbamos controlar la carrera. Yo ganaba la primera Meta Volante, y la segunda también, pero David Vitoria conseguía puntuar y ya no tenia opciones de ganar el mallot verde, pero bueno, quede segundo en la general de las volantes.

En la escapada de la jornada metíamos a Gabriel Hernandez (campeón de España).

En el Km.50,9 coronábamos el puerto Cuestas de Cadacero (3ª Categoría) y en el Km.60,1 coronábamos el Alto de la Cuesta (3ª Categoría).

En el Km.107 justo antes del puerto del alto de la Cuesta de 3ª, lanza un ataque Wily, atrapa a los escapados y los va dejando uno por uno. Aún tiene que subir el puerto de Cadacero (2ª Categoría) con rampas del 10%. Lo corona en cabeza.

Tiene un grupo a pocos segundos pero consigue mantener la diferencia, ganamos la etapa, a 7'' entra Antonio Olmo, 4º.

Yo entraba el 72 a 8'08''.

Al final ganemos la regularidad con Wily. Segundos en la Montaña con Wily. Segundos en las Volantes conmigo.

En la general acabo Willy el 9º. Antonio Olomo el 29º. Alex Izquierdo el 48º. Yo, Joan Font el 63 a 25'02''. Y Sergio Jerez el 78.

Y para no perder costumbres también os dejo las gráficas de todas las etapas de mi Polar S725X Pro Team Edition comprado en www.fomobikes.com.

Etapa 1: 143,7Kms, en 3h45' a 156ppm. Ascendidos 1225m. 23ºC.

Etapa 2: 154,1Kms, en 3h31' a 157ppm. Ascendidos 1035m. 30ºC.

Etapa 3: 11Kms, en 23'11'' a 169ppm. Ascendidos 350m. 20ºC.

Etapa 4: 146,9Kms, en 3h44' a 149ppm. Ascendidos 1505m. 22ºC.

Memorial Mariano Cabrero, Huesca

2008-03-10T16:32:00.001+01:00

¡¡¡¡¡¡¡ Ya tenemos la quinta victoria !!!!

Sábado, 08 de Marzo. A las 15:30 empezaba en el parque tecnológico Walqa en Huesa el Memorial Mariano Cabrero, cal destacar la gran participación que tuvo la prueba con 140corredores. Entre los corredores inscritos los principales rivales podrían ser el equipo Renault Auto 4 de Huesca, que acababa de hacer la presentación del equipo y estaba al completo. También podría ser un rival peligroso Benjamí Prades del Ditec Costa Daurada o Morales el Master30 del BigMat.

La carrera era muy corta, tan solo 54Kms y con mucho aire por lo que tendría que estar siempre en cabeza de carrera para poder controlarla.

De salida dábamos un pequeña vuelta por el polígono antes de coger la carretera dirección al único puerto que se subiría en la carrera. Tan solo tomar salida ya se empezó a cortar el pelotón debido al aire que mayoritariamente entraba de lado. El puerto lo pasé en cabeza del grupito pero sin esprintar para intentar coger puntos. Después del puerto eran constantes los ataques, pero siempre los neutralizaba sin mayores complicaciones. Hasta que uno de ellos cuajo y se escaparon 3corredores, Jaume Morales, uno del Renault Huesca y otro. Entonces me tuve que poner a tirar del pelotón ya que nadie lo hacia. Siempre apretando al máximo en los tramos que entraba el aire de lado y bien pegado a la cuneta para que ya que no me relevaban almenos que sufrieran un poquito.

El grupo de escapados seguía en cabeza de carrera a unos 40segundos, ya de cara a meta en una de esas rectas que entraba el aire de lado conseguí romper en pelotón marchándome con otro corredor del Renault Huesca el cual no me pasaría relevos ya que tenia otro de su equipo delante. Al final conseguí atrapar el grupo de delante juntándonos 5 corredores en cabeza.

Cuando entre delante pasaban relevos pero sin apretar mucho, supongo que se irían guardando. Subimos el puerto de salida por la otra cara con aire favorable, pase 2º por el Premio de Montaña, también sin esprintar. El la bajada consiguieron contactar con el grupo Benjamí Prades que venia acompañado por uno o dos corredores más.

Entremos en el polígono, pasando por contrameta el grupo escapado, ya solo faltaban 2km para la llegada. Hubo algún ataque pero me ponía a rueda sin dificultades. A 500metros pasábamos por una recta con algo de tierra y grava en el asfalto, curva a derechas otra a izquierdas y a 150metros la meta. Como el esprint era muy corto y con la doble curva se tenia que entrar primero por lo cual esprinte antes de la curva, al salir de ella ya iba solo, les avía sacado unos 20metros que me sirvieron para poder celebrar la victoria.

En el Diario de Alto Aragón podéis leer la crónica de la carrera, pero lo que más me a impresionado los comentarios que hizo a la prensa el 3r clasificado. Aquí os lo dejo.

El oscense Miguel Bergua, del Renault, explicó su tercer puesto: “Ha sido una pena porque desde el principio nos hemos escapado tres corredores, lo que pasa es que el Goerna que iba con nosotros no colaboraba prácticamente y el otro del Big Mat y yo hemos tenido que hacer todo el gasto. A falta de 20 kilómetros nos han cogido Iván (Díaz) y Joan Font, que es uno de los mejores que hay en estos momentos en España, y con otros dos nos lo hemos jugado al esprint. Pero esprintando Joan Font es intratable y en el último golpe de riñón Prades me ha pasado porque he acusado el esfuerzo que he tenido que hacer durante toda la carrera”.

Resultado de la carrera:

1º de la General Absoluta y 1º Élite.

Y por haber ganado me dieron un jamón ibérico, un queso curado, una veleta ibérica y un lomo jejejeje.

Y como siempre también os dejo la gráfica de pulso de mi Polar S725X Pro Team Edition comprado en www.fomobikes.com.

*** 54,2Kms, en 1h16' a 170ppm. Ascendidos 365metros. 15ºC.

V Aitzondo Klasika - Copa de España

2008-03-03T17:06:00.001+01:00

Domingo 02 de Marzo, a las 10:00 de la mañana empezaba la tercera prueba de la Copa de España en la localidad de Villabona (Vizcaya).

De salida hacíamos un circuito de 40km sin dificultades montañosas pero si con constantes repechos, estuve trabajando esa primera hora de carrera saltando a todos los cortes.

Después nos volvíamos a pasar por la salida para entrar en otro circuito de unos 15km donde daríamos 5vueltas subiendo 2puertos por vuelta, uno que no puntuaba y el Alto de Aduna de 3ª categoría que era 1km de puerto con una media del 12% de desnivel.

Una vez realizadas esas vueltas en el circuito se subiría el Alto de Alkiza (2ª catégoria) y realizariamos una vuelta más al circuito de 15km para acabar la carrera en el Alto de Aduna.

Cuando realizábamos la segunda vuelta en el circuito pequeño, después de la primera ascensión al Alto de Aduna, pasábamos por una carretera muy estrecha donde apenas cabían los coches de equipo. Allí hubo una montonera donde me quedé cortado del pelotón, apenas un kilómetro más adelante donde intentaba contactar de nuevo con el pelotón me encontré con un nuevo enganchon justo en una rampa del 16%.

Como se aprecia en la foto, estoy corriendo con la bici cargada en manos repecho para arriba, justo detrás del primer hombre con chaleco reflectante.

Después de ese segundo enganchon ya no pude contactar con el pelotón.

David Belda,compañero de equipo, ganaría la carrera en la cima del Alto de Aduna. También ganemos por equipos. Y ya vamos líderes por equipos en la copa de España.

En la clasificación individual Antonio Olmo es 4º y David Belda 6º. Yo estoy en el 45º lugar ya que solo pude puntuar en la primera prueba (Don Benito).

Colla U.C. Vilanova Glass 01/03/08

2008-03-02T00:22:00.001+01:00

Nuevo sábado con la colla después de no haber podido ir en unas cuantas semanas. (Es lo que tiene haber empezado la temporada).

A las 8:30 de la mañana saliamos de Vilanova hacia la carretera del Pantano de Foix, donde hemos echo una pequeña escapada yo y mi gran amigo, Angel Aguilar (que definitivamente a vuelto a cojer la bici); la escapada era con la intención de animar un poquito el ritmo del grupo, pero al no ser así e aprovechado para hacer unas fotos justo arriba del repecho de Castellet i la Gornal.

Después del Pantano hemos ido hacia L'arboç y Sant Jaume del Domenys, donde poco a poco el ritmo iba aumentando para empezar a ascender el Coll de les Ventoses (2ª categoria).

Desde el inicio del puerto (marcado por el aire de cara), Victor Iturat a empezado a tensar y lo hemos seguido Pere Rovira, Miró, Alberto del Viveros Alcanar y yo Joan Font. Sobre el kilómetro 2,5 de la subida Miró haría un pequeño cambio de ritmo que acabaría con Alberto. Después, en el Kilómetro 4 Pere Rovira intentaría aumentar el ritmo que llevaba Victor Iturat consiguiendo con ello que Miró se descolgara. En cabeza ya solo quedábamos tres. Yo aun que no quería forzar mucho empezaba a pasarle algún relevo a Victor, el cual daría un ultimo apretón a falta de 800metros para coronar que hacían descolgar a Pere Rovira. Tiempo de la ascensión (grupo de cabeza) 17'32''. Os dejo alguna de las fotos del paso por el Premio de Montaña.

También os dejo las fotos del desayuno. Yo me e tenido que ir antes ya que al mediodía marchaba hacia el País Vasco a correr una Copa de España. De echo os escribo el post desde Beasain (Vizcaya).

Haber que tal va mañana.

Entreno Tras-Coche

2008-02-14T17:29:00.001+01:00

Jueves, 14 de Febrero. Hoy por fin e podido realizar el entreno tras coche después de algún "aborto".

A las 10 de la mañana e quedado con mi gran amigo y socio Albert Moreno. El me haría de chofer en las series tras coche; para así poder coger un poco de ritmo que seguro que me hará falta para la Copa España de Don Benito (Extremadura) que disputaremos este domingo.

La primera serie tras-coche a empezado en la pequeña población de Els Pallaresos, buscando un terreno con pocas curvas y que fuera tirando siempre hacia arriba; por lo que hemos ido dirección Brafim, Santes Creus y a finalizado en el Pont d'Armentera.

Datos serie 1: 26,6 Km en 34'05''. V.med=46,8Km/h. Ascendidos=300metros. 156ppm.

La segunda serie tras-coche a sido igual que la anterior pero en la otra dirección. El terreno ya era mucho más llevadero por lo que e podido trabajar mejor la cadencia de pedaleo.

Datos serie 2: 26 Km en 25'31''. V.med=61,1Km/h. Ascendidos=100metros. 146ppm.

El miércoles hice 153,3Km en 5h03' a 138ppm. Ascendidos:1305m. Y por la tarde fui al Hotel Simba, que esta pasado Castelló de la Plana; ya que teníamos una reunión del equipo donde ya nos dieron algo de ropa, maletas, casco, ...

El martes 120,3Km en 3h54' a 132ppm. Con 10series de 2km al 100%.

Y el lunes tan solo hice 59,7 en 1h52' a 137ppm. Fueron poquitos kilómetros pero tenia que recuperar el cuerpo después de dos días de carreras.

***Aprovecho el post para informar de que mi padre, Miquel Font ya se a inscrito en la Quebrantahuesos 2008, será su primera Quebranta pero seguro que hace un buen tiempo.

I Gran Premi Ciutat de Gandesa

2008-02-10T19:12:00.001+01:00

¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ NUEVA VICTORIA (dos de dos) !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Domingo, 10 de Febrero. A las 10:00 empezaba el I Gran Premi Ciutat de Gandesa, tal y como dice el nombre en la población de Gandesa.

Hoy no habría tanta participación como ayer, unos 70 corredores aproximadamente. Y como principales rivales destacar la presencia del equipo amateur Renault Auto-4 de Huesca, Ditec-Camp Claro y Sebastiá Franco del Saunier Duval-Moncada.

De salida podíamos ver que avía mucho control entre los que se ''supone'' que eran los más peligrosos. Cuando tan solo habíamos recorrido unos metros de carrera se hacia la primera escapada con tres corredores del Renault Auto-4 de Huesca y un Master en cabeza.

Por detrás nadie tiraba y cada vez estaban más lejos los escapados donde llegaría a coger hasta una diferencia máxima de 2'30''.

En el primer paso por el puerto (Coll del Moro), de solo 2,7Km pero muy exigentes (lo subiríamos cinco veces). Se descolgaría de cabeza el master y seria atrapado por el pelotón. Tan solo coronar el puerto arrancaba Claudio Franco del Ditec-Campo Claro sin conseguir atrapar el grupo delantero.

Como veía que en el pelotón nadie tiraba, y que la carrera se estaba escapando mi única solución era tirar para atrapar el corredor del Campo Claro y así pasarle la responsabilidad de reducir las diferencia a ellos ya que no les quedaría ningún corredor delante.

Por lo que me tocaba tirar hasta que al coronar por tercera vez el Coll del Moro lo conseguía atrapar y acto seguido los del Ditec-Campo Claro se ponían a tirar.

En el cuarto paso por el Coll del Moro, Sebastià Franco empezaría a arrancar, continuando con los ataques Benjamí Prades. La diferencia seguía reduciéndose y al pasar por meta, a tan solo una vuelta para la llegada, solo tenia 40'' de ventaja.

En la última vuelta volvieron a haber más parones en el pelotón y para atrapar definitivamente a los escapados me pondría a tirar en la subida (a plato). Al final los atrapamos y hasta al coronar el puerto conseguiría abrir un pequeño hueco con el pelotón, (pero enseguida me volverían a atrapar).

De cara a meta solo quedábamos unos 15 corredores en cabeza los que irían a palos y siempre yo arrancaba para que no se fueran muy lejos. En uno de ellos a falta de menos de 2 kilómetros para la llegada salta Sebastia Franco y al ir a buscarlo nos damos cuenta de que tenemos un pequeño hueco, a falta de 800metros como veo que nos pillaría el pelotón, decido volver a saltar. Consiguiendo así entrar en meta en solitario.

Resultado de la carrera:

1º de la General Absoluta y 1º Élite.

Y como siempre también os dejo la gráfica de pulso de mi Polar S725X Pro Team Edition comprado en www.fomobikes.com.

*** 75,7Kms, en 2h01' a 152ppm. Ascendidos 930metros. 13ºC.

XXIII Challange Ciclista de la Canonja (Trofeu San Sebastià)

2008-02-10T18:02:00.001+01:00

¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ Victoria, liderato y regularidad !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Sábado, 09 de Febrero. A las 15:30 empezaba el Trofeu San Sebastià en la población de la Canonja, primera prueba de tres.

Increíble el record de participación con 200 corredores inscritos entre todas las categorías. Como principales rivales destacar la presencia del equipo amateur Ditec-Camp Claro dirigido por A.Pineda, Saunier Duval Moncada de Tápias, o también de corredores profesionales como Xavier Tondo, Raul García (ex-Relax) y Israel Nuñez (Massi-MTB).

De salida muchísimos ataques donde siempre los corredores del Campo Claro intentaban entrar y donde yo con algún tirón que otro conseguiría atrapar. También destacar en esos primeros kilómetros de la prueba algún ataque realizado por el corredor de Vilanova Alberto Sanchez (Viveros Alcanar).

Dirigiéndonos hacia el Premio de Montaña en el Coll de la Batalla con rampas del 11% se formaba una escapada en solitario de Benjamín Prades (Ditec-Campo Claro) que le serviría para ganar la montaña y ponerse el mallot de topos que le adjudicaba como líder de la misma.

De camino hacia la Alforja por una carretera que todo el rato picaba hacia arriba, se pusieron a tirar (metiendo cuneta) los del Ditec y en un pequeño repecho se formaría una escapada de 4corredores que cogerían un minuto de ventaja, y vaya cuatro: Xavier Tondo, Raul García, Oriol Llesuy y Ricard de Miguel.

Cuando a falta de unos 20km (todos ellos de terreno favorable), ya pensábamos que no cogeríamos a los escapados. Alex Izquierdo y yo Joan Font (los dos del Fuerteventura-Canarias) decidimos tirar con el objetivo de hacer una serie para preparar la Copa de España del finde siguiente.

Con nuestros relevos conseguimos reducir diferencias y eso lleva a que mas gente se anime a pasar relevos aun que siempre nosotros dos llevábamos el peso de la persecución.

A falta de 2 Kilómetros la diferencia era mínima de unos 20segundos, y Alex compañero de equipo decide hacerme un último kilómetro con el objetivo de acercarme lo máximo posible a los escapados.

A un kilómetro meta, me quedo solo y sigo tirando para atrapar a los escapados, cosa que no conseguiría hasta el paso por contra-meta a unos 400m de la llegada. De los cuatro en cabeza paso a dos de ellos (jugandomela) con un interior en la última curva que era de 180º y lanzo el sprint rebasando a los otros dos y ganando por la mínima a Raul García.

Resultado de la carrera:

1º de la General Absoluta, 1º Élite, Líder de la Challange y Líder de la Regularidad.

Publico la foto del sprint cedida del blog de Miguel Angel Cherino.

Todos aquellos que quieran ver el vídeo que gravo en carrera mi amigo Javi clikar aquí: Vídeo 1Etapa Canonja 2008.

Además como ya es habitual también os dejo la gráfica de pulso de mi Polar S725X Pro Team Edition comprado en www.fomobikes.com.

*** 80,3Kms, en 1h50' a 164ppm. Ascendidos 795metros. 13ºC.

Entreno tras-coche abortado

2008-02-05T18:29:00.001+01:00

Martes, 05 de Febrero. Hoy hemos salido más tarde que de costumbre. A las 8:40am quedábamos en un bar Victor Iturat y yo para tomar el café y leernos el 'sport' mientras decidíamos la ruta.

En teoría salíamos dirección al Vendrell ya que nos teníamos que encontrar con Isaac Crespo (Crispi para los amigos), hasta que en mitad de la ascensión al Coll de Calafell recibimos una llamada suya que nos decía que la etapa nocturna disputada en el Carnaval de Vilafranca del Penedés avía sido muy dura y que se quedaría en la cama.

Nosotros seguíamos en entrenamiento hacia la Riera de Gaiá para subir el Alto de la Vespélla y seguido el Coll de la Vespélla con rampas superiores al 13% de desnivel. Pero continuaríamos subiendo repechos hacia Salomó y el Coll de Santa Cristina. Para bajar hacia el circuito de la Idiada y el Vendrell donde se separarían nuestros caminos ya que a cada uno le tocaban unas series diferentes.

Eran las 12am y yo avía quedado allí en el Vendrell con mi padre, que me tenia que hacer 40kms de tras-coche, ya que de aquí 12días tengo mi debut con el nuevo equipo en la Copa España de Don Benito (Badajoz). El problema es que hace unos días le han cambiado el coche y ahora lleva un Ford Mondeo, y eso no tapa para nada el aire. Hemos probado de abrir el maletero pero cuando pasábamos de 45km/h se nos cerraba. La única solución era ir mas despacio ya que no me tapaba nada el coche, pero con los tirones que me pegaban los 150cv que tiene el Mondeo era imposible.

Por lo que al final lo hemos tenido que abortar, probare otro día con el Citroen C8 de Albert Moreno.

Visto que no era el día de series tras-coche e preferido ir a hacer una serie subiendo el Alto de la Juncosas y el Coll de Bonastre para bajar a cojer la N-340 dirección Vendrell donde me volvería a encontrar con Victor Iturat para acabar el entreno después de hacernos 1h40' en solitario.

Juntos hemos llegado a Comaruga donde nos desviaríamos hacia la playa para llegar hasta casa rodando suave.

*** Datos del entreno: 156,2Km en 5h07' a 140ppm. Ascendidos 1405metros. 4160 Kcal. 16ºC.

Campionat Social d'Hivern (Palafrugell)

2008-02-04T17:49:00.001+01:00

Domingo, 03 de Febrero (Carnaval). Hoy el cielo a amanecido bien tapado de nueves, las cuales no tardaría mucho en descargar un buen chaparrón.

Tanto a Victor Iturat como a mí nos tocaba hacer fondo; pero ya que no era un buen día para eso, hemos preferido desplazarnos hasta Palafrugell donde a las 10 de la mañana empezaba una carrera social.

Allí el tiempo estaba un poco mejor y aun que en alguna de las vueltas cayo alguna gota también pudimos ver que el sol quería asomarse.

En la salida 71corredores, no esta nada mal pensando que coincidía con los Carnavales y que el tiempo no acompañaba.

Era un circuito llano de 6,2Km donde realizaríamos 12vueltas. Era el mismo circuito en el que dos años antes se disputo la Contrarreloj de los Campeonatos de Cataluña.

Las tres primeras vueltas fueron una locura donde todo el mundo buscaba la fuga de la jornada pero que entre Victor Iturat del ECP-Aluminis Sant Jordi y yo Joan Font del Fuerteventura-Canarias neutralizaríamos todos los intentos. Hasta que al empezar la cuarta vuelta uno de esos intentos cuajaría, formándose una escapada de 12corredores donde yo conseguiría entrar.

Después de estar unas 2 o 3 vueltas conjuntados dando relevos los doce, por las que conseguiríamos ganar casi 2minutos respecto al pelotón. Empezarían los ataques entre nosotros y a que algunos de ellos que entraran a los relevos.

Todo seguía igual hasta a falta de una vuelta y media donde una escapada en solitario del Master-30 Jaume Morales le daba la victoria de la carrera a tan solo 3segundos de el grupo encabezado por mí, Joan Font que me llevaba el sprint. (2º de la General y 1er Élite)

Por detrás a 1'59'' entraba Victor Iturat en la 15ª posición quedando tercero del sprint del pelotón. (1er Clasificado Sub-23).

También destacar la presencia de otro corredor habitual en la grupeta, Juan Rodriguez del Campo Claro Tarragona que quedaría en la posición 23, a 1'59'' de diferencia con el vencedor.

Además como ya es habitual también os dejo la gráfica de pulso de mi Polar S725X Pro Team Edition comprado en www.fomobikes.com.

Datos: 63,6Kms, en 1h32' a 171ppm. Ascendidos 340metros. 12ºC.

Cursa Social de MontRoig del Camp

2008-01-31T10:51:00.001+01:00

Ya tenemos la primera!!!!

Domingo 27 de Enero, a las 11 de la mañana empezaba la II Social de MontRoig del Camp (Trofeu Josep Florencio Tutusaus).

En la línea de salida nos encontrábamos con los principales rivales, el equipo Ditec-Costa Daurada dirigido por Antonio Pineda. También destacar la presencia de Amat Artigas que el día anterior de la carrera avía realizado el Test 300 en Banyoles. Y en cuanto a la presencia Vilanovina teníamos a Alberto y Guillem (los dos del Viveros Alcanar).

Tan solo tomar la salida cuando llevábamos unos 500metros de carrera realizados se izo la primera escapada del día. En cabeza de carrera estábamos cuatro corredores Adolfo García (Diari de Terrassa), Jose Videl (Ditec-Costa Daurada), Pedro Viana (Bigmat Prat Lucta), y yo mismo Joan Font (Fuertventura-Canarias) aun que iba vestido de www.fomobikes.com.

Los cuatro corredores que en los primeros kilómetros de la prueba nos entenderíamos muy bien con los relevos y eso nos ayudo a abrir un buen hueco respecto al pelotón.

Teníamos que realizar cuatro vueltas a un circuito de 20kms. Cuando habíamos cubierto la primera vuelta al circuito se acerca el coche del Ditec-Costa Daurada con Antonio Pineda para hablar con su corredor Jose Vidal; resultado: le prohíbe entrar a los relevos.

Cuando aun nos faltaban por realizar unos 60kms de carrera ya teníamos a un amateur que no entraba a ningún relevo y al veterano Pedro Viana que pasaba relevo cuando podía "cuando entraba el aire de culo o en bajada".

Tuvimos que afrontar toda la responsabilidad de la escapada Adolfo García y yo, remando los dos a relevos durante casi dos horas y soportando el fuerte aire que mayoritariamente entraba de cara. En esa segunda vuelta yo ganaba el premio de montaña, cosa que se volvería a repetir en la tercera vuelta en la misma que Adolfo García se llevaba las Metas Volantes.

En pelotón siempre estaba sobre el minuto de diferencia respecto a nosotros. En la última vuelta siguiendo ordenes de su director de equipo empezaron las arrancadas de Jose Vidal, a las que yo siempre controlaba, pero hicieron descolgar al veterano Pedro Viana y Adolfo García aun que este último conseguiría volver a entrar con nosotros al coronar el puerto.

Parecía que la carrera se iba a jugar al sprint entre el trío de cabeza aun que Jose Vidal seguía sin dar un solo relevo.

A falta de unos 300metros para la llegada los tres nos controlábamos, el primero en arrancar fue Jose Vidal al que le cogí la rueda rápidamente y rebase a falta de unos 80metros.

Resultado de la carrera:

1º de la General Absoluta, 1º Élite y 1º Premio de Montaña.

Además también os dejo la gráfica de pulso de mi Polar S725X Pro Team Edition comprado en www.fomobikes.com.

Datos: 83,5Kms, en 2h15' a 172ppm. Ascendidos 775metros. 17ºC.

Colla U.C. Vilanova Glass 26/01/08

2008-01-26T19:33:00.001+01:00

Nuevo sábado de la colla. A las 8:30 como es habitual salíamos de Vilanova, hoy dirección el Vendrell donde subiríamos por el Alto de Calafell y cogeríamos la N-340 hacia Tarragona para ir a desayunar a la vieja estación de tren en Roda de Bara.

Abajo tenemos el que será el primer pasajero del tren de Alta Velocidad, pide hielo que se te calienta el café esperando.

Una vez que hemos cogido fuerzas con el desayuno, se a subido el Coll de Bonastre. Donde arriba se a podido ver un buen rosario de ciclistas, aquí os dejo las fotos del paso por el Premio de Montaña.

Seguimos hacia al Alto de Santa Cristina, y bajamos para la Bisbal del Penedés, donde hacemos un pequeño reagrupamiento.

Nos íbamos acercando hacia L'arboç, donde empieza la carretera del pantano, donde se arrancan las motos y ya no se para hasta Vilanova. El primero en liarla era Pere Rovira y el resultado conseguido a sido, ir a fondo hasta coronar el repecho del Chatarrero. Por cierto, tengo el orden de paso en fotos.

Acaba otra salida del sábado con la colla. En total 85,4Km en 2h42' a 140ppm. Ascendidos 730metros. 1 Orbea Orca rota.

Pero como un entreno sin clara es como un día sin pan, os dejo las fotos haciendo la clarita.

Joan Font al Fuerteventura - Canarias de Vicente Belda

2008-01-26T17:40:00.001+01:00

Con este mismo titular nos despertábamos el martes. Aquí os dejo el enlace para leer la noticia. http://www.sportimagen.com/noticia.htm?id=540

En cuanto al resumen de los entrenos, el martes fue una jornada marcada por los pinchazos pero no míos sino de Isaac Crespo, el pobre pincho 3 veces. La lastima es que yo había salido a entrenar a las 8 en punto, porque quería hacer un poco de fondo y ya que a la una tengo que estar en casa para irme a trabajar, no tengo muchas horas disponibles. Debido a eso perdí una hora de entrenamiento. Pero ahora Crespo ha comprado en www.fomobikes.com unas preciosas cubiertas CST en color azul a 25€ el juego, con estas seguro que no pinchas tanto.

P.D: A ver si aprendemos a hinchar Crespo. Que Victor Iturat te tubo que hinchar la rueda 3veces y cuando solo le faltaba un poco más de presión Crespo la tocaba y la volvía a deshinchar.

Acabé el entreno con 102,5Km en 3h23' a 142ppm.

Miércoles, me volvía a tocar fondo pero iba sin piernas. Solo entrenemos Victor Iturat y yo, Joan Font. Subimos el alto de Font Rubí por el lado de La Llacuna, Alto dels Cassots, y Colinas. Resultado del entreno: 110,5Km en 3h37' a 144ppm. Ascendidos 1.350metros.

Jueves, hoy era algo diferente salía a entrenar desde Reus, de salida aun no se donde me metí pero encontré una preciosa carretera hacia Castellvell del Camp y que terminaba en la Selva del Camp; todo lo que tenia de bonita lo tenia de dura. Seguí hacia el Morell, Perafort, Pallaresos (subí por los repechos de la Gran Clássica de Perafort). Entonces me llamo Victor Iturat que salía de Vilanova, nos encontremos cerca de Comaruga. De vuelta para Tarragona nos volvimos a encontrar con el famoso Tractor Rigual que nos dejaría hacer unos kilómetros a su rueda.

En Tarragona hacíamos la mítica vuelta por el puerto, un té arriba de la rambla donde también vendría Albert Moreno del www.fomobikes.com. Yo después seguí hasta Reus y ellos hacia Vila. Resultado: 104,4Km en 3h10' a 143ppm. Ascendidos 800metros.

Colla U.C. Vilanova Glass 19/01/08

2008-01-19T16:27:00.001+01:00

De nuevo llegamos al sábado y toca salir con la colla; a las 8:30 salíamos de Vilanova para subir por el Pantano de Foix, por esa carretera nos encontramos un ciclista del www.fomobikes.com, (mi padre), que sorpresa, ya vuelve a coger la bici "la Time Edge Full Equipe de cuando yo corria en el Maxxis".

Hoy el principal puerto de la jornada ha sido el Alto de las Ventosas, donde Javi Puit del Renault Auto-4 de Huesca me a ganado otra vez psicológicamente, es lo que tiene ponerse a tensar subiendo un puerto y que detrás vaya el contando chistes malos.

* Datos de la subida, 7,120Km en 19'15''. 335m ascendidos, a 21,4Km/h de media. 168 pulsaciones de media. 4,8% de pendiente media. 13ºC.

El desayuno ha sido en la pequeña localidad de El Pla de Manlleu, aquí os dejo algunas fotos.

Después del desayuno hemos bajado las Ventosas por la misma cara de la subida, por cierto; increíble la bajada que e echo, como traza mi LaPierre. Abajo del puerto ha habido un pequeño reagrupamiento ya que en la carretera que va desde St.Jaume del Domenys hasta el Vendrell como siempre vamos a mil.

Ya en la población del Vendrell se ha echo un pequeño corte en el grupo y me ha tocado apretar subiendo el Coll de Calafell, ya que quería hacer unas fotos arriba y los escapados, encabezados por Pere Rovira subían a tope. Aquí tenéis las fotos.

Después de este repecho ya solo quedaba bajar a Calafell y llano hasta casa. Aquí van más fotos, no os quejaréis...

Por ultimó llegando a Vilanova como siempre toca el esprint final, hoy ganaría la etapa Ludwig escapado desde Cubellas, yo me adelantaba al grupo para poder hacerles unas fotos más.

Después de una buena salida con la colla toca hacer la clarita, que sino el entreno no se puede contar como bueno.

Datos del entreno: 82,5Km en 2h46' a 144ppm. Ascendidos 880m.

- Aprovecho también para contaros una historieta, hoy en el final del entreno se a juntado con nosotros un "ciclista".

Nos a estado contando muchas cosas de las que quiero resaltar alguna.

Dice que estuvo viendo la Escalada a Montjüic de los "Profis", (será una nueva categoría porque no la avía escuchado nunca). Según el, daban la vuelta en 10min. dice que ira esta semana porque la puede hacer en 13min. si lo consigue correrá en bici porque quiere subir a "profi".

De él también e aprendido muchas cosas como que los ciclistas comen mucho arroz porque lleva ¡proteínas! y que el calcio es malo porque se "cristalizan" los huesos.

El siguiente sábado dice de venir con la colla, pero nos a pedido por favor que si viene vayamos un poco rápidos ya que quiere demostrarnos sus cualidades.

Quizás el siguiente sábado salga con la colla y quizás en un año lo veamos por la tele corriendo de "profi". De momento os dejo unas fotos suyas, lastima que no estén firmadas por el.